新车交强险购买数显示，一汽-大众捷达品牌2023年1-2月销量为23,014辆，同比下降28.38%，其中捷达VS7销量为4,215辆，同比暴跌39.14%。
自2019年上升为一汽-大众独立子品牌后，捷达仅推出过VS5、VS7和VA3三款车型，且在2025年前也不会有全新产品发布。在售车型的三大件都是来自大众汽车品牌逐步淘汰的老技术，这种配置已无法在高度“内卷化”的中国汽车市场占据竞争优势。
在一些悲观者看来，捷达很可能会步铃木和雷诺的后尘，成为下一个与中国市场说再见的汽车品牌。
其他车型方面，捷达VS5今年前2个月销量12,273辆，同比下降28.72%，反观其竞品丰田锋兰达，同期销量14,249辆，同比暴涨442.82%，比VS5多近2,000辆。
3月初，中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，其中购置捷达SUV车型可享5,000-7,000元补贴，首付仅5,999元，置换客户还可额外享受至高6,000元的置换补贴。此外，成都市也开展了捷达品牌专项优惠活动，全系车型可享2,000-4,000元市政府补贴，龙泉驿区政府还额外提供4,000-6,000元的购车消费券。
