神龙汽车（标致雪铁龙）一工厂在去年已经停产，产能为35.5万辆/年，未来将不再作为乘用车生产基地。网上车市获悉，东风汽车正在进行“高端电动越野车技术改造项目”，将从神龙一工厂削减出5万辆/年产能，用于生产高端电动越野车。此举可视为东风借助合资公司反哺自主，不仅盘活了神龙停产的产能，同时也节约了项目预算。
据了解，神龙一工厂（武汉工厂制造一部）位于武汉经济技术开发区，距离上述项目地点约为7.1km。该工厂拥有雪铁龙C6、标致508L两款高端车型的精品生产线，主要根据订单需求进行生产。另一条生产线则生产雪铁龙C4L、标致408等车型。
（下图为神龙一厂，源于网络）
2020年东风标致、东风雪铁龙总上险量只有46,518辆，其中雪铁龙C6为1,564辆，同比下滑27%；雪铁龙C4L为86辆，同比下滑95%；标致408为8,366辆，同比下滑37%，神龙一工厂35.5万辆/年产能已严重过剩。东风高端越野车规划年产能10万辆，不排除剩余的5万辆/年产能继续从神龙一厂调取。
