不久前，吉利品牌旗下的全新改款车型—远景X6 PRO已经有过曝光，而今天我们将首次与实车见面，并有幸能够对它进行静态的体验；既然是PRO车型，那么想必新车一定在内、外都进行了一定的升级，虽然官方目前并未透露任何新车的配置信息以及终端售价，但我个人认为，新款车型应该是个加量不加价的产品，毕竟现在汽车市场的竞争还是相当大的。话不多说，直接往下看吧。
作为一款售价在7万元左右的国产品牌SUV，如果给它贴标签的话一定是“年轻人第一款车”，毕竟亲民的售价是消费者普遍归类的一种方法，但真正的年轻人是否能够认可它，可从来不是按照售价去考虑的，颜值、智能、舒适等等都在考核标准内，归根结底还是要用实力说话。
外观部分，远景X6 PRO采用了吉利全新家族式设计语言，意在打造更加年轻化、时尚化的产品，从远景X6 PRO的前脸部分确实能够看出，新车在前格栅位置的设计非常熟悉，“虎啸式”带来的视觉张力还是不错的，此外，大灯与格栅的一体式设计，也符合当下较为流行的设计理念。
车身侧面的设计并没有什么太大的亮点，悬浮式车顶设计、行李架设计，搭配还算硬派的线条设计，协调性还是非常好的，同时可以看出车顶并未选择太过溜背的设计，如此一来，车内后排乘客的头部空间还是有所保障的。此外，最大改动的地方就是双色“旋风”轮毂，对于动感效果确实有所提升。
远景X6 PRO车尾造型非常立体，尾翼的设计对于运动效果的诠释更加清晰，下方贯穿式尾灯设计、反差色的后保杠形成了鲜明的三层分体式效果，整体更显大气。
内饰部分，远景X6 PRO也有多处升级，一体式座舱设计更显简约、大方和得体，整体营造出的氛围也更加时尚，中央扶手区整体向上有做出延伸，对于驾驶员更加友好；仪表方面的选择确实能够看出这款车型价格亲民，个人认为最主要的是便利性太低，车辆信息显示太少。
悬浮式中控屏的设计形式并不新鲜，屏幕的尺寸相对于现款车型来说似乎也没有什么变化，但功能丰富、操作便利，并且车机的反应速度还算是灵敏；中控屏下方保留了空调系统的物理按键设计，也是全车内唯一一处物理按键，操作质感非常不错。
车内还有一些人性化、便利性的设计，例如主驾、副驾位的扶手以及腿部软性材质包裹，在后排也配备了独立的空调出风口。
电动调节座椅虽然也是有给到消费者，但此功能也仅仅局限于主驾驶位座椅，副驾驶位为纯手动调节。
内饰饰板的设计也比较考究，纹路样式运用了不规则的几何图形填充，不仅视觉上更加新颖，同时能够缓解长时间驾驶的单调性。
对于远景X6 PRO的驾乘空间表现还是非常满意的，从图中我们能够直观的看出，身高为176cm的体验者在正常驾驶的姿态下，头部能够保证1拳有余的距离，在保持前排座椅不动的情况下，体验者挪移至车辆后排，头部空间1拳2指，腿部空间也基本能够保证在2拳左右。
行李箱的储物容积也绝对足够，得益于内部的空间布局，后备箱地板设计的非常规整，所以常规状态下的装载能力和便利性就已经很高，同时，远景X6 PRO的后排座椅可以完全放倒，通过扩充后可以获得一个更大的纯平空间，即使拉一些家用电器、家具基本都没任何问题，此外后备箱两侧都配备了储物槽，并还提供了一个220V电源，带个车载冰箱出行还是非常享受的。
远景X6 PRO全系都标配了天窗，但标配的天窗尺寸相对较小，而新车购买时，官方提供了全景天窗的选配，视野和采光确实更好，如果想下手的可以适当做一下升级，体验提升不止一倍。
吉利汽车对于远景家族的产品还是做出了较大投入和很高的期许的，所以针对远景X6的改款车型远景X6 PRO，确实在外观、内饰的设计上做出了不少升级，而至于更多的功能配置、动力组成等，以及这款新车开起来的动态体验究竟表现如何，还需大家耐心等待一段时间，后续我们将第一时间为大家解读。
