8月29日，奇瑞汽车首款插电式混合动力车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+版车型正式亮相。相较于燃油版车型，新车几乎没有针对外观进行调整，动力上将搭载1.5T混合动力，其0-100km/h的加速时间为4.9s。据悉，新车将于10月正式上市。
新车内外饰设计与瑞虎8 PLUS完全一致，但由于动力形式不同，因此新车在前翼子板处增加了充电口。除此之外，新车的长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，与瑞虎8 PLUS相同。动力上，新车将搭载1.5T发动机，同时将搭载前双后单的三电机系统，综合最大功率341kW，峰值扭矩735N·m，匹配奇瑞最新的DHT混动变速箱。值得一提的是，新车支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式。
相比之下，瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+版相比摩卡等车型电机数量更多，这也为这台车带来了更强的动力和更为丰富的驾驶模式。对于在机械素质方面一向优势巨大的奇瑞来说，瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+版在动力上的优势非常明显，这也势必将助力整个车系销量爬坡。
