提到10~13万元这个价位的车型，不少人已经忘记了曾经叱咤风云的A0级车，这不东风本田的首款A0级车LIFE（官方昵称“来福酱”）于12月15日正式上市，新车售价9.78-11.28万元，算上各种税费正好在10~13万元落地，不过如今这一价位充斥着自主品牌A+级轿车，A级SUV，合资品牌A0级SUV，以及不少优惠后的A级轿车。既然这个价位可选的车型这么多，那么LIFE“来福酱”会不会是一个好选择呢？
一.A0级小型车独有的乐趣
如同开篇所说，10~13万元这个价格区间充斥着非常多的车型，那么有什么理由可以让消费者去买一辆A0级车呢？这就不得不说说小A0级车的乐趣。
1. 好开好停，A0级车体积不大、轴距短，转弯半径小，在日益拥堵的城市里驾驶起来十分方便；而在寸土寸金的城市里，停车位也是个十分金贵的存在，这时一辆体积不大的A0级车在停车方面的优势就展现得淋漓尽致。
2. 油耗低，A0级车通常都会采用一款油耗不高的发动机，虽然动力算不上强劲，但A0级车整备质量也不大，这样的发动机也足以带动车辆。车辆的整备质量低还能进一步降低油耗。
所以A0级车适合那些对自己用车需求十分明确的消费者，他们知道自己需要一辆什么样的车，来满足自己的需求。
二.LIFE“来福酱”全系高配 看不见的地方更值钱
既然决定了选一辆A0级小车，那么市面上都有哪些车型呢？由于近些年喜欢SUV的人越来越多，所以产A0级轿车的车企也越来越少，目前国内在售的合资品牌A0级车有本田LIFE、飞度，丰田威驰、致炫、致享，大众Polo。而本田的车型绝对是这一领域的佼佼者，为什么这么说呢？
首先空间层面，得益于本田的MM理念，LIFE虽然车不大，但车内空间并不小，尤其是纵向空间已经媲美不少A级车了，这是在A0级车领域少有的存在。而且LIFE的两款跨界版还配有本田的魔术座椅，可以有效的扩展后备厢空间。
对于这些精品的A0级小车，外形尺寸并不是那么重要，实际的内在乘坐空间才是最为重要的，而这正是本田所擅长的。
虽说这类小型车不需要很强的动力，但动力多点总没坏处。LIFE和飞度一样都在用本田地球梦1.5L发动机，这也是上成就飞度GK5超跑的发动机。这款发动机的最大功率达到了96kW，最大扭矩155N·m，相比之下大众Polo的1.5L的EA211发动机的最大功率为83kW，最大扭矩145N·m。虽然LIFE动力略强，但油耗并没有高，LIFE的工信部油耗为5.6L/100km。
安全方面也同样受到LIFE的重视，同级车只有在高配车款才会采用的6气囊，在LIFE则是标配，不仅如此LIFE 980兆帕以上高强度材料的使用率提高到18%，很好的保证了车身刚性。全新的A柱和三角窗设计，可以让驾驶者视野更广阔，从而更好的保证行车安全。
那么作为没有低配车的LIFE还能比大众Polo、丰田致炫在除了空间动力、以外的地方有多少优势呢？由于丰田致炫的顶配车款尊贵版（官方售价：10.38万元）的售价比LIFE的 CRO-SS 灵趣版（官方售价：11.28万元）价格低了不少，我们就选取售价差不多的Polo 1.5L自动炫彩科技版（官方售价：11.59万元）作为对比，看看LIFE能否做到不仅便宜还量足。
首先就是大家比较关注的安全配置。被动安全方面，两款车都配备6气囊，这点没什么差异，不过在主动安全方面，Polo只配备了主动刹车，而LIFE还配有车道偏离预警和车道保持功能，可见LIFE安全性更高。
驾驶辅助方面的配置可以让日常驾驶更加轻松，这方面Polo配有倒车雷达和定速巡航，但LIFE还配备了倒车影像和自适应巡航，驾驶的便利性也是LIFE更胜一筹。
灯光方面LIFE优势同样不小，不仅全系为LED自动大灯，而且在两款高配车型还增加了自适应功能，反观Polo全系都只有卤素大灯。
其余的一些配置方面LIFE也比Polo强上不少，比如LIFE采用的7英寸的液晶仪表更加符合潮流趋势，而Polo依旧是传统的机械加单色液晶屏的仪表组合；中控屏幕上，Polo为6.5英寸，支持CarPlay、CarLife和原车互联，LIFE为8英寸，支持CarLife及语音控制多媒体和电话，使用上也更便利。
通过简单的对比就可以发现价格便宜的LIFE CRO-SS 灵趣版（官方售价：11.28万元）比Polo 1.5L自动炫彩科技版（官方售价：11.59万元），不仅价格较为便宜，配置也更丰富，可见LIFE还是十分划算的。
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如果你想买一辆精品的A0级车，不用犹豫，可以直接选LIFE，毕竟这是这一级别标杆级的产品，无论在空间、动力、配置都是最优秀的那个。
