今年江淮瑞风S7“超级版”正式上市。打开江淮瑞风官方网站，在瑞风S7车型中我们一共可以看到“超级版”、“运动版”、“瑞风S7”三个系列的28款车型。可能对于想要选购一台尺寸更大、动力更强SUV的你来说，很难从这次上市的“瑞风S7超级版“与此前的二十余款车型之间做一个选择，在看过下面我的文章之前我可以确定的告诉您：S7超级版是一次“增配、减价”，他的性价比更高，相比同价位合资品牌更划算。
※瑞风S7什么价位？同价位还有哪些车
瑞风S7属于越级SUV，它的车身尺寸非常大。大到什么程度呢？在网上车市瑞风S7的数据库中可以看到，选择与瑞风S7相同价位产品的网友看的最多的产品是合资紧凑级SUV（标准的5座SUV），以及一部分中国品牌的7座SUV比如瑞虎8。
一：瑞风S7超级版 十万元能买更大SUV
从数据上看，瑞风S7的尺寸不仅比同价位的合资SUV更大，而且比中国品牌同价位SUV也明显大一圈。这样的尺寸表现符合大部分首次购车中国消费者偏爱更大尺寸的心态。下面我们进入正题，来聊一聊瑞风S7超级版。
首先是整体价位：“超级版”、“运动版”、“瑞风S7”三个版本的瑞风S7价位分别是10.98-12.98万、11.48-16.58万、11.98-16.58万，很直观的可以看到瑞风S7主打的1.5T+6DCT版车型价位接近了10万元关口。
别看瑞风S7多达28种不同车辆配置，但是在超级版上市后江淮瑞风最终只想告诉我们——瑞风S7增配降价了，而这种增配降价最明显的体现就是：俗称入门乞丐版的车配置高、俗称皇帝顶配版的车价格低，下面我具体举几个例子我们来看看（都以1.5T+6DCT版为例）。
二、超级版外观更“值钱” 同样配置少花好几万
那么在配置上这次超越版的表现又如何呢？我通过摘取大家最能够感知的一些配置进行分析：外观部分，LED大灯是高逼格配置，在S7刚刚上市的时候只有16.58万的车是标配，但是在超级版上12.28万的车就给配上了；再比如全景天窗这个人见人爱的配置以前至少得买14.48万的车，但超级版推出以后12.28万的车就能买到全景天窗，诸如此类的配置调整其实就是变相降低了售价。
内饰部分，仪表盘全部升级为3.5寸彩色仪表，这样的配置此前只出现在13万元以上车型，但是超级版10.98万元的车也是标配；同样的，在座椅配置方面12万元的超级版车型，可以提供皮质座椅、驾驶席6向电动调节，此前版本的车型同样配置要花费13.18万元。一个比较大的变化是超级版车型全系不可以选择第三排座椅，如果真的想要第三排那么只能从运动和普通S7上去选择。
三、竟然增配四门X型防撞梁！ 但低配车做不到“爆胎不失控”
安全部分，这一次瑞风S7超级版最重要的变化在于安全，但恰恰是这个安全部分我们需要擦亮眼睛看一看到底超级版瑞风S7多了什么、少了什么？爆胎应急安全系统（TESS）许多年前就诞生了，但是在中国同类SUV车型里提供这一系统的置瑞风S7超级版还是第一家，这套装置基于主动电子安全配置+物理装置可以保证车辆四轮爆胎后轮胎继续附着于轮毂之内，保证足够的摩擦力使车辆不至于出现严重的失控，所以厂商提出“爆胎不失控”也是基于这一套系统。
另外值得注意的是超级版增加了四门防撞梁，在一台已经上市的车型上，在看不见的地方增加安全结构这种改变可以说绝对是加鸡腿！毕竟成本在那里摆着增加“四门X布置”的金属结构件能够大大提升侧面碰撞的被动安全性。
但同时瑞风S7超级版只是对12.68和12.98万两款中高配车型提供爆胎应急系统，所以在选购的时候这一点还需要您擦亮眼睛，别以为是“默认提供的标配”。此外，在运动版和普通版瑞风S7上，的侧气帘、侧气囊并没有出现在这次推出的超级版车型上。
在多媒体和互联系统方面瑞风S7超级版也有相当大的提升，除了10.98万价格最低的一款以外，其它三款超级版车型都标配车载互联系统并且比运动版、普通S7全面增加了更实用的高德导航。
