前阵子听说起亚全新赛图斯上市,一口价7.99万起,配置单上写满了“越级”两个字。我有点好奇,这个价位的合资SUV真能把这么多好东西全塞进去?去4S店实际开了一圈,全新赛图斯还真是把“满配”两个字玩出了新花样,车机、空间、动力全部拉满。
先聊外观,全新赛图斯实车很有特色,整个车身既有SUV该有的力量感,又不失年轻时尚的味道。前脸最抓眼球的是那个纵向纹理的宽幅格栅,搭配起亚标志性的Star-Map星图LED灯组,晚上点亮之后辨识度非常高。车身侧面线条流畅有力,配合亮银侧饰条和几何造型铝合金轮毂,整车姿态更显运动。
坐进车内,首先看见的是那块全系标配的27英寸超薄宽幕显示屏,从主驾延伸到中控台中间,视觉效果非常震撼。屏幕边缘的航空级镁合金边框手感很扎实,而且开了半小时导航+音乐+空调多任务,屏幕背面只是微温,散热确实不错。驱动这块大屏的,是一颗高通骁龙8295P旗舰级芯片,系统响应非常跟手,开机快、触控顺滑、多任务切换也不掉链子。
空间方面,全新赛图斯的轴距达到了2,690mm,在同级里是最长的。我身高177cm,前排调好坐姿,后排腿部还有两拳多,头部也不压抑。试驾时带了两个朋友坐后排,三个人横向空间不挤,中间地台凸起不高,短途坐人没问题。
后备箱常规容积有483L,放几个大行李箱完全没问题;第二排座椅放平之后能拓展到1,454L,搬个家、拉个大件都够用。储物设计也挺用心,前排中央扶手带可变杯架,后排有扶手杯架和出风口下方的储物盒;后备箱还配了二挡可调隔板和4个可拆卸多功能挂钩,挂个袋子、固定个物品都很方便。
动力是这台车另一个值得说的点。全新赛图斯1.5T+8AT版本最大马力200匹,起步很轻快,油门初段响应灵敏,城市里跟车不累。中段加速超车时,变速箱降挡果断,动力随叫随到,运动模式下深踩一脚真能感觉到推背感。8AT的平顺性值得夸,低速换挡几乎察觉不到顿挫,比CVT更有驾驶感,也比很多双离合更耐造。
最后说说购车权益。现在入手全新赛图斯可以享受六大满配购车礼遇:第一,0首付购车立享3年免息;第二,增换购补贴3,000元;第三,限时加赠指定外色或12,000品牌APP积分;第四,5年无限流量免费畅享;第五,支付888元就能享价值2,888元的动力总成延保至10年20万公里;第六,试驾抽奖至高赢5,000元购车抵用券。此外,如果是新持汽车类驾驶证6个月内的新手司机等定向人群,还能获赠2,000元油卡,叠加下来价格更加实惠。
总的来说,全新赛图斯这波确实是带着诚意来的。不到8万的起步价,硬货全给到位,再加上蔡徐坤代言带来的年轻化标签,这台车瞄的就是那些想要高品质但又不想花大价钱的年轻消费者。有兴趣的可以去4S店看看实车,亲自感受一下这台“满配”SUV到底有多值。
