坦白讲，比亚迪能在新能源市场取得今天的成绩，智驾方面天神之眼是分等级的，大部分车型搭载的是低端智驾方案。真正令比亚迪骄傲的，或许还是三电技术。如今第二代刀片电池和闪充技术已经更新，但很多插混车型并没有配备闪充，这多少有些遗憾。
好在，今年6月刚更新的2026款腾势N8L插混版是提供闪充功能的。除此之外，近日腾势N8L纯电版也正式上市，两款配置售价区间为29.98万至32.98万元，门槛比插混版更低。
作为新增车型，新车整体造型基本延续现款设计，提供5种车身颜色选择，包括新增的金耀墨和冬日青。纯电版还提供了一个208L容积的电动前备厢，支持敲击开启，日常使用便利性和实用性提升。
新车定位依然是大六座SUV，长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距3075mm。新车副驾配备专属零重力女王座椅，带可调腿托，另外，车顶搭载激光雷达，支持天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，同时标配云辇-A和易三方技术。
动力是这次纯电版的核心看点。基于800V架构打造，新车依然提供第二代刀片电池和闪充技术，最关键的是搭载了130.15kWh大容量电池组，CLTC纯电续航里程达到960公里。这个续航水平放在当下纯电市场，妥妥的第一梯队。
实际上，新车在配置、空间和尺寸上都有不错的表现。纯电版价格门槛更低，还提供CDC阻尼减振器、路面预瞄2.0系统以及±10°后轮转向等，保证驾驶质感。
腾势最畅销的车型一直是腾势D9这款MPV，而此次更新纯电版腾势N8L，能否让销量再升一下？
