成都人的足球联赛，迎来了一位熟悉的“新队友”。
9月12日，成都市第十三届全民健身运动会足球赛暨幸福成都足球联赛在城东足球公园正式开赛。来自全市23个区（市）县的球队代表与市民球迷齐聚现场，捷达汽车科技以赛事首席合作伙伴身份亮相，并带来“成都造”纯电轿车捷达M6，为本地球队助阵。
赛场外，捷达品牌展区同样热闹。M6展车、足球互动游戏、趣味打卡吸引了不少观众驻足。看球之余，看看成都本地生产的新车，带着家人玩一场足球小游戏，也成了当天观赛体验的一部分。
成都体育的老朋友，这次为市民球队助阵
说起捷达与成都体育的缘分，不少人并不陌生。
2022年，捷达VS7高光版成为成都世乒赛团体赛官方指定用车，为赛事提供出行保障；2023年，捷达又向成都大运会提供60辆捷达VS7，作为官方工作用车，服务这场全球青年体育盛会。
从世乒赛、大运会，到如今的幸福成都足球联赛，捷达对成都体育的支持一直在延续。
这一次，主角是成都市民自己的球队。23支队伍代表23个区（市）县，球员在场上奋力拼抢，球迷在看台上为自己的家乡球队呐喊。揭幕战上，门将高接低挡，攻防你来我往，看台上的助威声也一阵高过一阵。
群众足球的吸引力，就在这种亲近感里。场上的球员、看台上的观众，可能就是平日生活里的同事、邻居和朋友。捷达参与其中，为本地球队助阵，也让这个在成都生产、为许多家庭所熟悉的汽车品牌，多了一份球场边的亲切感。
第700万辆下线整车，是捷达M6
此次来到球场的捷达M6，还有一个与成都密切相关的身份：一汽-大众成都基地下线的第700万辆整车。
扎根成都17年，这座工厂积累了丰富的整车制造经验。第700万辆整车由捷达M6接棒，也让这个生产里程碑有了新的意义——捷达的首款纯电动车，正从这里走向市场。
对于熟悉捷达的消费者来说，M6带来了新的动力形式，也延续了品牌对家庭用车需求的关注。
据官方介绍，捷达M6拥有2820毫米轴距，车内“得房率”达到91.3%，配备零压云感座椅和智能辅助驾驶功能。球迷结伴观赛、带家人周末出游，宽敞的空间与舒适的座椅，都是日常用车时容易感受到的好处。
从成都车展来到足球赛场，M6也有了更多与市民见面的机会。观众可以走近展车，看看空间、坐坐座椅，了解这款新车。对一款面向家庭用户的纯电轿车来说，这样的接触自然、实在。
M6打头阵，未来两年还有4款新能源新车
今年以来，捷达向新能源转型的动作愈发密集。
4月北京车展，捷达宣布向智能电动领域全面转型；8月成都车展，M6面向公众亮相并开启盲订，随后首台量产车从成都基地下线。如今，这款新车又来到幸福成都足球联赛现场，走近更多本地消费者。
几个月内，品牌转型有了具体的产品，也有了量产进展。成都基地700万辆整车的生产积累，为捷达发展新能源业务提供了扎实的制造基础。
M6只是开端。按照规划，未来两年内，捷达还将陆续推出4款全新新能源产品，覆盖更多主流细分市场。
从服务国际赛事，到为市民球队助阵，捷达与成都体育的缘分仍在继续。随着M6及后续新能源产品陆续推出，这个在成都成长起来的汽车品牌，也将为更多家庭带来新的出行选择。
