9月12日，大众安徽与众08猎影版暨全系焕新上市。新车共推出Pure、Ultra Plus、Max Plus、猎影版两驱、猎影版四驱五款配置，限时权益价18.99万元至24.99万元。其中，Pure版低至18.99万元，Ultra Plus为21.99万元，Max Plus为24.99万元；猎影版两驱和四驱分别为21.99万元和24.99万元。
即日起至10月7日24:00前锁定权益，还可享受限时现金权益礼、超值金融礼、无忧用车礼等多重礼遇。对于一台想同时兼顾个性、智能、操控和家用的纯电SUV来说，这样的价格和配置组合，显然是有备而来。
外观方面，猎影版最想做的不是“黑化”这么简单，而是让用户在车流里一眼认出它。新车采用黑橙撞色和狼系设计语言，灵感来自沃尔夫斯堡的狼标图腾。纯黑金属车漆搭配专属橙色点缀，车身下缘、中央脊线和车尾加入熏黑镀铬饰条，整体气质偏向暗夜锋芒。短前悬、长后悬的比例，配合5米车长、超3米轴距和1.5米前机舱盖，让车身姿态更显修长。21英寸极锋运动轮毂采用黑色哑光多边形几何切割造型，橙色卡钳点缀其中，运动感直接拉满。
车头以大众徽章为原点向外发散凌厉锋线，隐藏式矩阵大灯、无框车门、隐藏式门把手等细节，让型面更干净。尾部首创一体式狼头高位刹车灯，把尾翼刹车灯和狼标徽章合二为一，配合水晶镭雕交互车灯，夜晚点亮后辨识度很高。
进入车内，猎影版的黑橙主题继续延伸。前仪表顶部扬声器饰条、全车氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按钮等采用镀铬黑处理，方向盘和座椅加入橙色缝线，安全带也是高亮橙色，哑光黑与局部亮橙形成一种蓄势待发的氛围。
环抱式座舱内，10.25英寸液晶仪表和双15英寸2.4K超高清双联屏组成三屏交互，高通骁龙8295P芯片让操作响应更流畅。车内还配有RGB无级可调环绕隐藏式氛围灯，金色元素从发光徽标延伸到滚轮、饰条和音响铭牌，精致感比较到位。
用料方面，前仪表、门板及扶手实现95%软皮覆盖，亲肤生态PU达到母婴级安全标准，高定Nappa真皮与麂皮绒包覆顶棚经过多道工序筛选，并符合OEKO-TEX Standard 100婴幼儿级别生态纺织品标准和欧盟REACH化学品安全法规，豪华感和健康安全都没有缺席。
对家庭用户来说，空间和舒适配置往往比零百加速更实在。与众08拥有3030mm轴距，定位大五座SUV，后排乘坐空间宽裕。后备箱标准容积766L，可放下6个登机箱，后排座椅放倒后拓展至1845L。主驾配备12向电动调节，前排支持加热、通风和10点气动按摩；副驾可靠背调节至120°舒享躺姿，甚至切换至180°大床模式，并配有15英寸副驾屏和3500K暖白光化妆镜。
后排靠背最大可调至125°，配备加热、隐私玻璃和中央扶手杯托，同级唯一后排左右折叠桌板也没有缺席。座舱还提供1.74m²全景天幕，紫外线防护达99.9%，支持10档语音和屏幕可调；6.7L冷暖冰箱温域覆盖-5℃至50℃，带紫外线杀菌功能，24小时离车不断电。20颗HIFI级扬声器组成7.1.4声道UNYX SOUND音响系统，支持杜比全景声，全家出行时，听歌、追剧、露营都能找到合适场景。
智能化是这次与众08猎影版的重点。新车升级WOS 2.2系统，全新HMI界面支持自定义融合桌面和左右快捷侧滑，桌面排布更灵活。全域超感车道级导航把辅助驾驶3D实景渲染与导航地图融合，看起来更直观。车机首发50个微信小程序，听歌、刷剧、点餐、开会无需下载即可使用，真正往“车机像手机一样好用”靠拢。
AI智能伙伴接入智谱AI基座大模型和文心模型双重能力，支持自定义捏脸形象、3D Avatar、无麦K歌等功能，语音唤醒也升级为“大众+智能唤醒模式”，高频车控和导航指令可免唤醒直接控制。
智能辅助驾驶方面，猎影版首搭VLA 2.0智能辅助驾驶模型，并标配1500TOPS双图灵AI芯片。该模型运行速度较上一代提升12倍，决策速度提升2.5倍，基于世界模型做仿真测试，每天数据量等效于3000万公里实车测试。其“无图NOA漫游”支持零速激活，在没有地图覆盖的城中村、昏暗隧道或园区地库，车辆也能依靠视觉感知自主寻找出口、绕行障碍。
系统支持高速NOA和城市NOA，并具备人机共驾能力：当NOA车速低于130km/h时，用户可随时手动超车、变道、绕行，智驾不退出并协助完成操作。车位到车位、离车泊入、指尖泊车、循迹倒车等功能，也让日常通勤和停车更轻松。
动力和操控，是猎影版“能上赛道”的底气。四驱车型搭载800V双电机系统，百公里加速仅4.9秒，最高车速200km/h。全系标配宁德时代电池电芯，95kWh版本CLTC最高续航730公里，82kWh版本满足日常通勤和城际出行。
作为大众汽车品牌在中国市场推出的首款800V量产车型，与众08支持最高315kW直流快充，10%-80%电量充电仅需20分钟，充电5分钟可补能150公里；在-30℃低温环境下仍能保持90%充电效率，冬季续航提升15%。
底盘采用前双叉臂、后五连杆全铝悬架，标配德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态阻尼底盘，配合AI智能底盘预瞄，双目摄像头每秒1000次扫描前方120m路面，每秒200次调节悬架，最大可调高度100mm，提供五档设置。制动方面，布雷博前四活塞卡钳缸径达46mm，连续十次紧急制动无明显热衰减；倍耐力P ZERO第五代定制运动轮胎配合制动系统，百公里干地刹停仅35.3米，麋鹿测试成绩79.2km/h。空悬在-40℃极寒不漏气、80℃极热不堵塞，并经过450万次疲劳耐久测试，这些硬件让日常驾驶更稳、更舒适，关键时刻也更有底气。
安全方面，与众08采用超高强度笼式安全车身，高强度钢占比超80%，热成型钢强度大于1800MPa，白车身铝合金占比38%，扭转刚度达到39572Nm/deg。全系标配7个安全气囊，包含同级罕见的前排中央气囊。电池包经过436项全场景安全测试，底部防护可承受约1300J冲击能量，远超国标150J要求，超国标8倍；碰撞信号触发后，智能熔断器可在5毫秒内切断高压电路，热失控场景下24小时内无明火、无热蔓延。新车获得C-NCAP最高等级五星+认证、C-EVFI中国火灾安全五星认证，并按照C-IASI G评价作为设计标准开发，同时获得中汽研整车防晕动性能A+级与德国莱茵TUV晕动舒缓认证。
编辑点评：与众08和猎影版切入的是竞争最激烈的20万至25万元级纯电SUV市场。Pure版以18.99万元拉低门槛，让更多年轻家庭能够接触大众安徽的核心价值；猎影版则用黑橙狼系设计、VLA 2.0、1500TOPS双图灵芯片、双腔空气悬架、布雷博卡钳和800V超快充，形成鲜明的个性与性能标签。
作为大众汽车集团在华重点发展的新能源品牌，与众08是大众安徽在纯电市场发展的重要支点。虽然合资品牌在智能化认知上仍需持续培育，并且在20万级强手如林的市场中，交付体验和用户口碑也是决定品牌后续走势的关键。但至少从产品力看，与众08猎影版已经拿出了足够的诚意——它不只想做一台能上赛道的家用SUV，更想成为年轻家庭不必妥协的纯电选择。
