吉利银河TT以12.99万元起的限时先享价杀入15万级纯电运动轿车市场，全系标配800V高压平台、激光雷达与路特斯调校底盘，用“入门即满配”的产品策略重新定义了该级别的价值标准。对吉利银河而言，TT不仅填补了品牌在纯电运动轿车细分市场的空白，更承担着从“销量冠军”向“价值标杆”跃迁的战略使命。
9月10日，吉利银河旗下全新C级AI纯电运动轿车——吉利银河TT正式上市。新车共推出五大版型，上市限时先享价为12.99万元至18.59万元。凭借豪华质感、三电性能、底盘操控、双智体验与全域安全五大旗舰实力，实现“入门即高配、起步即640公里长续航”，树立15万级纯电运动轿车全新价值标杆。
权益政策方面，即日起至10月7日，下定用户可享“6000元购置税补贴、4000元保险补贴”上市限时权益，叠加焕新礼、升舱礼、金融礼、臻享礼等多重福利。同时，TT Ultra用户可享10万3年0息金融方案，以及总价值49000元的潮玩精品包、高定颜值包、运动舒享包和千里浩瀚辅助驾驶H7方案；并赠送价值6999元的赛道精英驾驶培训课程和专属限量徽章1枚。
越级尺寸与旗舰质感，重新定义C级轿跑的空间标准
吉利银河TT整车尺寸为4999mm×1919mm×1479mm，轴距达2920mm，以越级C级车体量，打造比肩高端豪华轿车的气场与空间表现。低趴溜背流线车身搭配随速自动开启电动尾翼，兼具优雅体态与凌厉运动氛围。
依托吉利原生纯电专属架构，搭配宁德时代超薄电池与CTB一体化技术，整车纵向乘坐空间相较上一代技术方案提升超30mm，二排坐姿高度达285mm，后排头部有效空间952mm，结合纯平地板与超高进出开口，为前后排乘客带来通透舒展的乘坐体验。
座舱质感方面，银河TT从触觉、听觉、视觉多维度构建高阶舒享体验。座舱高频接触区域实现100%软包覆盖，搭载7.1.4全景声布局的Flyme Sound 23扬声器“无界之声”，配备Low-e全景天幕，可有效隔绝99.99%紫外线与超93%红外线。配合全车200余处阻尼隔音、吸音声学包，实现隔热、降噪、私密三重进阶。
全域800V加持，三电实力构筑技术护城河
针对用户纯电出行充电慢、能耗高、效率低、安全性不足等核心痛点，吉利银河TT全系标配全域800V高压平台、雷霆16合1智能电驱与宁德时代神行TT高定专属电池。
其中，雷霆16合1智能电驱综合效率高达93.8%，凭借超高集成度与极致动力输出，实现轻量化、低能耗、强动力、高平顺的四重突破。电池端支持6C超级快充，车辆11分钟即可补充近500公里续航里程。
安全层面，新车全系标配NP3.0热失控防护技术，通过专属烟道优化结构设计，可实现单电芯热失控场景下“无明火、无烟、无扩散”的极致防护。同时搭载行业首创冷媒全集成模块，空调管路优化70%、体积缩减20%以上，即便在北方冬季低温工况下，整车热管理能效仍领先同级10%以上。
路特斯调校赋能，赛道基因注入全民驾控
银河TT Ultra以超强电机性能、满配底盘素质，以及路特斯大师调校，成为纯电轿车操控性能的标杆。Ultra版还为用户打造了“HANDLING BY LOTUS”专属限量徽章，彰显专属身份。
银河TT全系延续Ultra版的赛道属性，采用原生纯电后驱布局，标配前全铝双叉臂、后五连杆、液压衬套豪华运动底盘配置。面对高速过弯场景，抗侧倾能力提升8%，最大侧向加速度提升至1g。AI预瞄魔毯与CCD主动避震组合，让车辆在过坑过坎、过减速带时同样安稳从容，舒适性同级领先。
基于强劲的驾驶实力，银河TT以连续漂移超46公里，刷新湿滑路面最长连续双车漂移吉尼斯纪录，打破了保时捷单车42公里的漂移纪录。
舱驾融合，双智体验对标行业第一梯队
吉利银河TT以旗舰级全域双智体验，实现智能座舱与智能驾驶的深度融合。银河TT搭载超级Eva交互系统，依托WAM世界行为模型打造，可深度理解自然语义、预判用户需求，实现有温度、可共情的人车交互。
智能驾驶层面，银河TT配备千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统，全系标配激光雷达硬件。依托WAM世界行为模型构建的“整车大脑”，搭配量子级AI电子电气架构EEA4.0全域中枢，打通智驾域、底盘域、座舱域多模块协同。在端到端大模型算法与激光雷达硬件双重加持下，银河TT具备全场景D2D行车能力，可实现高速、高架NOA领航辅助驾驶，并支持城区CNOA高阶领航，从容应对环岛通行、闸机进出、U型掉头等复杂城市路况。
严苛标准锻造，全维安全守护出行
吉利银河TT秉持严谨造车理念，依托吉利NPDS全流程产品开发体系，贯穿“数据仿真、台架测试、整车验证”全链路严苛校验。被动安全方面，采用高刚性星甲笼式车身，大面积应用超高强度钢与航空级铝合金材料，配合八横两纵主体架构、三叶草泄力传力结构，构建全方位碰撞防护体系。
主动安全层面，银河TT可在黑夜、逆光、高速等复杂场景下实现200米超远距离危险识别，AEB紧急制动支持130km/h高速刹停。针对高速爆胎等极端险情，车辆爆胎感知至失压轮胎锁定仅需0.175秒，AI稳行控制响应仅需0.3秒，已完成180km/h直线、130km/h及120km/h大曲率弯道、对开路面等极限爆胎稳行测试。
TT之于吉利银河：从“银河速度”到“银河高度”
自2023年首款车型上市以来，吉利银河以令人瞩目的“银河速度”跻身新能源汽车品牌销量全球前三。2026年上半年，吉利银河累计销量突破51万辆，累计销量已超230万辆。然而，在纯电运动轿车这一高关注度细分市场，吉利银河此前尚未落子。
银河TT的到来，补齐了吉利银河在纯电运动轿车领域的最后一块拼图。从品牌战略角度看，银河TT的意义不仅在于一款新车的投放，更在于吉利银河完成了从A0级到C级、从家用代步到运动性能的全品类覆盖，形成了真正意义上的“全明星”产品矩阵。
更值得关注的是，银河TT将路特斯调校、全域800V、激光雷达、宁德时代电池等一系列高端技术配置下放至13万级价格带，这背后依托的是吉利近30年在技术研发和供应链体系上的深厚积淀。正如吉利银河所倡导的“科技平权、体验平权”理念，银河TT正是这一理念在运动轿车领域的具体实践——让更多用户以主流价格享受旗舰体验。
搅动15万级市场格局，能否打破“叫好不叫座”魔咒？
15万-20万元纯电轿车市场，长期被视为一块“难啃的骨头”。行业数据显示，该区间纯电轿车三年残值率维持在40%-50%，主流燃油B级车可达55%-65%，插混车型残值表现同样优于纯电轿车。即便是产品力出色的小鹏P7+，月销也仅徘徊在4000台左右，铂智7更是走出“上市即巅峰”的下滑曲线。
这一困局的根源在于：该价位段用户对“品价比”最为敏感，既不愿在配置上将就，又对续航焦虑、补能便利性和保值率心存顾虑。纯电轿车恰好在这个价位短板最突出、竞品围剿最激烈。
银河TT的破局思路清晰而凌厉：用“全系标配”消解用户的配置焦虑，用800V+6C超充缓解补能焦虑，用路特斯调校和吉尼斯纪录建立运动轿车的专业认知壁垒。12.99万元的起售价配合“入门即640公里续航”的产品策略，在该价位段形成了显著的差异化优势。
当然，挑战同样不容忽视。品牌认知的建立需要时间沉淀，运动轿车用户对品牌调性和赛道基因的考量更为苛刻。银河TT能否将“技术参数上的领先”转化为“用户心智中的认同”，将决定它能否真正打破15万级纯电轿车的“天花板”。
可以确定的是，吉利银河TT的上市，已经为这一细分市场注入了一剂强心针。它不仅拉高了15万级纯电运动轿车的配置基准线，更以“技术平权”的姿态，倒逼整个行业重新审视这一价位段的价值定义。对于消费者而言，这无疑是一个值得期待的开始。
