阿维塔正式申报了全新旗舰大六座SUV，命名没有叫阿维塔19，而是叫阿维塔T09，整个序列多加了一个字符，或许意味着阿维塔命名体系的改动。
作为一台9系旗舰SUV，阿维塔T09的尺寸足够“称职”——长宽高分别为5285mm、2025mm和1810/1820mm，轴距达到3150mm。这个体量放在大六座旗舰SUV市场里属于标准身材，即便没有到5.3米，空间层面也无须担心。
网上对于阿维塔T09的设计争议不小，而我个人觉得整套设计做得比较不错。
阿维塔T09依然做了家族式的分体式大灯，包括上层单层灯组，下层采用C型灯组，只是这次改用了反C型的设计。其实之前阿维塔的灯组造型基本是比较纤细的F或者C型，而这次阿维塔T09采用了更为粗壮的灯组，灯腔内部用了璀璨的水晶切割灯组，高级感是有的。同时，反C型灯组的下半部分日行灯组做了分层处理——这些灯组同样采用水晶切割工艺——不少人觉得这个造型非常像仰望或者现代，但是确实很有精致感。
这次阿维塔T09的前脸做了全新设计，不再是品牌之前俯冲、低风阻的造型，而是设计得更为立体、昂扬，很多竖状的棱线把气场给撑了起来。常规版的前脸采用纯平设计，中间做了一条棱线，把下方灯组做了连接，而上面的引擎盖也是蚌式机盖，分缝和上方灯组完全齐平，整个造型非常规整干净。
细节上，新车采用了发光式徽标，前脸不仅有阿维塔的Logo，还有阿维塔的英文字母，这个处理挺有意思。下面是主动式进气格栅，最底部没有做传统的前唇，而是用了一条贯穿式的银色饰条，底部还有防擦条，这些细节也确实能把高级感撑起来。
另外，阿维塔还给T09准备了一套前脸方案，采用一整面的银色饰板，上面是阿维塔密集的Logo，比极氪9X的竖线更精致，有点像奔驰现在喜欢的整面星辉的风格。同时，这个饰板还有全黑选择，而且全银色前脸也能和双色车身搭配，估计是一个更高端的限量版本。
侧面设计上，新车做得非常端正。首先吸引目光的是车窗上沿的银色饰条—— 一直拉到D柱，而D柱采用了非常宽大的色饰板，奢华感很足。其余形面都做得相当简洁，前后渐隐的腰线，底部是车身同色的侧裙，中间一条银色饰条配合黑色，可以减轻车辆侧面的厚度感。细节方面，门把手采用嵌入式设计，造型也很像阿维塔的Logo。隐藏水切的设计，加上前翼子板传感器区域做了车身同色，让整个侧面看上去非常干净。
车尾也是采用了贯穿式水晶灯组，下面有微曲的棱线，这个灯组的造型有点像极氪7X。并且整个尾部设计得非常平整宽阔，两侧做了冲压棱线来彰显出沉稳感。底部有一条银色贯穿饰条，和全车形成呼应，保险杠同样采用车身同色，整个造型在视觉上非常宽阔。
智能辅助驾驶硬件这块，阿维塔T09毫不意外地也用上了四激光雷达的方案，加上华为乾崑ADS 5，阿维塔T09在辅助驾驶上的硬件规格上也是第一梯队。
新车有三种轮毂样式，轮胎会提供21英寸以及22英寸的规格。其他配置上，天幕有两种方案，行李架有不同颜色可选，还有电动踏板、护板这些配置。此外，前脸饰板、前保险杠、前底护板、黑色扰流板、车窗框亮条这些地方也都可以换成亮黑饰件。
动力是阿维塔T09最值得细说的部分。这次阿维塔申报的是“插电式混合动力运动乘用车”，而不是增程动力，所以也会有一套插混变速箱。这次新车也申报了两套不同的插混动力，分别匹配了1.5T和2.0T两套发动机。
2.0T插混系统匹配的是三电机版本，前电机180kW，后轴是两个225kW的双电机，而2.0T发动机的输出功率为155kW。这套动力系统应该说是9系旗舰SUV中领先的那一档，和问界M9 Ultimate基本一致了。另外阿维塔T09还申报了双电机系统，前电机180kW、后电机310kW，与1.5T动力总成匹配，算是比较主流的方案。
同时，电池组为宁德时代的三元锂电池，容量71.24度电，纯电续航里程300到330公里，1.5T版本亏电油耗分别是6.46L、6.56L，2.0T版本的亏电油耗是6.96L。考虑到双电机版本整备质量基本在2.88吨左右，三电机版本车重则达到3035kg，这个体重和它的能耗是匹配的。
总体而言，阿维塔T09在产品力上堪称一次性拉满：四激光雷达、华为乾崑智驾、2.0T+三电机、3150mm轴距，大劳的前脸和7系的大灯，能给的都给了。
现在阿维塔面临的最大问题在于时间。目前大六座旗舰SUV市场，问界M9、蔚来ES9、理想L9 Livis、极氪9X早就把位置占住了，甚至小鹏、岚图都有9系旗舰了，阿维塔T09来得已经比较晚了。
那么在2027年阿维塔还能否用华为乾崑的智驾辅助加上三电机+2.0T这套动力总成，在已经被割占的市场里抢下一块份额，确实打一个问号。更关键的是，还要看阿维塔手里还有什么底牌没有亮出来，能否有让高端消费者惊喜的“One More Thing”。
文｜JackieLXX
图｜网络
