8月10日，零跑A05正式上市，作为一台以城市通勤为主的纯电代步车，它凭借6.39万起步的价格，以及入门就有405km的纯电续航和更加精致的外观造型，吸引了不少消费者的关注，特别是年轻用户群体，以至于零跑A05的热度超过吉利星愿。
值得一提的是，零跑A05目前在售车型共有5款，其售价区间在6.39万-9.09万，其中从8.59万的次顶配车型开始，零跑A05就给到了激光雷达，而顶配版更是有着专属的外观造型，整体看上去更像是一台“小钢炮”。所以说到这里，接下来我们就围绕零跑A05在售的这几款车型，看看哪个版本更值得选。
首先来看零跑A05的入门版（405舒享版），这台车的指导价为6.39万，从配置上来看，该车搭载了一台最大功率70kW的电机，换算成马力也只有95匹，同时百公里加速时间来到了11.02秒。此外，零跑A05入门版还配备了39.8kWh的电池组，纯电续航来到了405km。但需要注意的是，该车采用的是风冷散热系统，所以在充电速度上也会受到一定的影响，例如从30%充到80%需要30分钟。
而在其它配置上，零跑A05入门版标配主流的电子怀挡机构、8.8英寸全液晶仪表，以及2.5K分辨率14.6英寸的中控屏。此外，还有骁龙8155芯片，以及最基础的倒车影像、定速巡航和后驻车雷达。另外需要注意的是，零跑A05入门版的座椅采用的是织物面料，同时没有提供电动调节的功能。
其次是零跑A05的次低配（405悦享版），相比之下这两台车的价格仅仅相差4000元，而在配置上则是新增了主动刹车、车道偏离预警等辅助驾驶系统，以及侧安全气帘、360°全景影像和180°透明底盘。不仅如此，该车还配备了电动后尾门、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、仿皮座椅，以及后排左侧的小桌板，再加上256色车内氛围灯和千里眼哨兵模式，进一步提升了用户的用车体验。
反观510悦享版，这台零跑A05的指导价来到7.59万，比前者贵了8000元。相比之下，零跑A05 510悦享版更换了动力电池，容量来到53kWh，纯电续航达到510km。不仅如此，从这台零跑A05开始，都采用了液冷散热系统，并且整车的充电效率也有明显提升，30%-80%只需16分钟，很大程度的影响着用户的出行便利性。
再就是这台零跑A05 510激光雷达版，顾名思义就是标配激光雷达的零跑A05。从配置上看，这台零跑A05带来更多的辅助驾驶感知硬件，同时还有骁龙8650辅助驾驶芯片，以及自研的Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，进一步提升了整车的智能化体验。不仅如此，零跑A05 510激光雷达版还带来骁龙8295车机芯片，同时车内的扬声器数量提升到12个，这些同样是提升用户出行体验的关键。至于价格，该车的指导价为8.59万。
最后是零跑A05的顶配车型，该车仅比510激光雷达版贵了5000元，配置上则是带来了专属的17英寸运动轮毂，同时还有更能凸显运动色彩的车漆配色。而除此之外，这台顶配版还会给到方向盘加热、前排座椅通风，以及外后视镜锁车电动折叠等功能。
编辑总结
综合来看，不难看出零跑A05的入门版其实就是起到拉低门槛的一个作用，而且通过上述简单的分析之后，不难发现指导价6.79万的405悦享版有着更高的性价比，虽然采用的是风冷散热系统，但如果就是用来城市代步，其实也不会有太大的影响。所以总的来说，如果你的购车预算在8万以内，那么选择这个次低配车型即可，而且405km的纯电续航，对于一台纯电代步车来讲已经完全够用。所以看到最后，大家对于零跑A05这台车又有怎样的看法？欢迎在评论区留言讨论。
