美国 IIHS 近期公布了新一轮测试成绩结果，这回参与评测的车款一共有 7 辆，但仅有 Kia Telluride 与 Tesla Model Y 是获得了最佳 Top Safety Pick+安全殊荣肯定，其他 5 款车型均未达到 Top Safety Pick 或 Top Safety Pick+的获得标准，这之中包含了 BMW 3 series、BMW i4、Lexus IS、Toyota Crown Signia 和 GMC Canyon crew cab。
2026 年度 IIHS 的得奖评分标准相较于过去来说有所调整与加严，若要获得 Top Safety Pick+或是 Top Safety Pick，在前方小面积重叠 ( Small overlap front ) 和侧面撞击 ( Side ) 测试中要获得 Good ( 良好 )， 至于头灯则要得到 Good 或 Acceptable ( 可接受 ) ，另外在前方中度重叠测试 ( Moderate overlap front ) 中需得到 Good。
至于在行人前方碰撞预防评估中，获得 Top Safety Pick 的标准为 Good 或 Acceptable，不过若要拿到 Top Safety Pick+，就必须得到 Good，并且还需要在新版的车对车前方预防碰撞中须取得 Acceptable 或 Good ( Top Safety Pick 并未将该项纳入评测标准 ) 。另外不管是要得到 Top Safety Pick+或是 Top Safety Pick，前方预防碰撞系统必须为全车系标配。
看到这次获得 Top Safety Pick+的两款车型，首先 Kia Telluride 的部分，除了 Latch 儿童安全座椅固定系统项目未进行测试外 ( 该项不纳入获奖评测标准 ) ，在其他所有评测项目都是得到 Good，整体安全表现受到 IIHS 肯定；不过能得到这回 Top Safety Pick+的 Telluride，其为 2027 年式车型，只有 2026 年 6 月之后生产的车辆才符合获奖资格。
至于 Tesla Model Y 在此次的测试中也表现不俗，仅有在安全带项目拿到 Marginal ( 该项不纳入获奖评测标准 ) 、而 Latch 儿童安全座椅固定系统则未进行评测，其他受测项目也都是得到 Good 肯定。
关心到两款 BMW 这次的受测成绩，首先 3 series 没能获奖的关键便是在前方中度重叠测试项目，该项仅拿到了 Acceptable，必须要得到 Good 才能有获奖资格；至于 i4 的受测成绩则较为不理想，除了前方小面积重叠项目的受测成绩不完全外，头灯项目被评为 Marginal 或 Poor，最终也无缘任何奖项的资格。
另外在 Lexus IS 部分，前方小面积重叠未进行受测，而前方中度重叠测试仅拿到 Marginal、侧面撞击为 Acceptable，虽然头灯项目有 Good 和 Acceptable 的评级，但也未能符合 Top Safety Pick+或 Top Safety Pick 的获奖标准。
Toyota Crown Signia 在多个测试项目都是拿到了 Good，但未能获奖的主要原因就是前方中度重叠测试项目被评为 Marginal，即便其他项目成绩优异，但也无法获得任何一个奖项。至于 GMC Canyon crew cab 在前方中度重叠测试项目也是得到 Marginal，该项也成为未能获奖的关键。
