近日，车质帮收到宝马车主李先生的投诉，声称经销商对其购买的宝马X4M发动机进行内部拆解维修！
据车主李先生介绍，其于2025年6月在北京盈之宝购入一辆宝马X4M车型。车辆使用过程中，先后两次出现机油液位报警故障，首次故障出现在车辆行驶约8000公里时，第二次故障发生在2026年6月，此时车辆累计行驶里程达21102公里。 
故障出现后，车主将车辆送至4S店检测维修。据车主提供的售后沟通记录，4S店售后表示经厂家确认，车辆需更换气门油封，并对发动机进行内部拆解维修，更换全部气门杆密封件。
李先生表示，其认可经销商本次严格按照三包标准完成故障维修工作，但不认可车辆仅购买一年、行驶里程仅2.1万公里，就出现需要拆解发动机内部核心部件维修的问题。
车主认为，车辆在购买仅一年、行驶约2.1万公里时即进行发动机内部拆解维修，可能对车辆后续使用以及二手残值产生影响，因此希望经销商针对该问题带来的损失，协商提供合理的现金补偿方案。
针对车主的补偿诉求，经销商目前仅提供一年整车延保及价值3000元的店内专属权益，始终未同意车主提出的现金补偿诉求，双方针对核心的现金补偿事宜未能达成一致。据悉，本次维修期间产生的交通费用已另行妥善解决，4S店最终以现金形式补偿车主532元。
为维护自身合法权益，车主此前已通过车质网、宝马官方400、12345政务服务、12315平台、市场监管部门、商务部门等多个官方及投诉渠道发起投诉、申请协调，但多次沟通后，双方的核心补偿争议依旧未能解决。
目前，车主已就该纠纷向北京市朝阳区人民法院提交立案申请，当前案件处于审核阶段。李先生此次通过车质帮投诉，并非单纯寻求事件曝光，核心目的是希望媒体介入关注该事件，重点监督车辆发动机拆解维修带来的后续价值损耗问题、经销商现有补偿方案的合理性，同时借助媒体力量推动经销商正面回应争议，与车主重新协商制定合理合规的现金补偿方案。
特别说明：
以上信息均为宝马车主李先生提供，车质帮希望宝马厂商能够认真对待这一问题，如果经核查确认确实是产品质量问题，希望严格遵守相关法律法规，积极予以妥善处理。
如已处理，我们将在文章评论区发表感谢评论，并标注该问题已经解决；如认为李先生所讲存在不实信息，也可联系车质帮说明情况，如属实，我们将协助删除相应文章。
对于此事，车质帮也将持续关注！
