9月5日，岚图梦想家9正式开启预售，预售价42.99万-52.99万元，推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版型，插混、纯电共五个配置，同时释放至高价值5万元购车权益。展车即日起陆续到店。
对岚图来说，这台车意义不一般。梦想家系列已经卖了四年，累计拿下超20万用户，是华系最畅销的MPV。而梦想家9要补的，是家族在50万价位段的缺口——补上之后，岚图就有了从30万到70万的新能源MPV家族矩阵。换句话说，这台车不是来凑数的，是来扛旗的。
价格和配置：先把账算明白
42.99万的起售价，放在当下MPV市场不算便宜，但也谈不上离谱。横向看，这个价位正好卡在腾势D9高配、别克世纪入门款之间，往上够得着传统豪华MPV的地盘，往下压得住自主品牌的竞争。三个版型里，Ultra打底，Ultra+走量，礼尊版把后排体验做到顶配，消费者按预算对号入座就行，不用为用不上的功能多掏钱。
三电：800V是标配，插混纯电各走各的路
全系800V高压平台，这是这一代车型的基本盘。插混版全系配65kWh电池，支持5C超快充，电量从20%充到80%只需要12分钟——对一台经常跑长途的MPV来说，这个充电速度比“大电池”更能缓解焦虑。纯电版则直接上120kWh电池包，是目前MPV里容量最大的，续航底子给得足。
一插一纯两条线，思路很清晰：插混解决补能焦虑，纯电解决续航焦虑，都往“大”了做，没有为了省成本在电池上缩水。
智驾智舱：华为全家桶上车
智能化是梦想家9最舍得下本的地方。整车基于全系全域L3级架构设计，从底层就为高阶智驾留足了余量。智驾层面搭载华为乾崑智驾ADS5，全车37个智慧传感器，包括新一代896线双光路图像级主激光雷达和3颗固态补盲雷达，硬件覆盖没有死角，智驾、导航、车控还能跨域协同，城市、高速、泊车三大场景全部覆盖。
座舱同样来自华为系：鸿蒙座舱HarmonySpace6，采用新的MoLA2.0架构，算力做到千亿级，SystemAgent端到端大模型参数也达到千亿级以上，相比上一代鸿蒙座舱的百亿级参数，是数量级的跃升。简单说，车机不只是变快，是理解能力上了一个台阶。
外观：立标会发光，大灯会投影
岚图梦想家9是全球首款带可升降发光立标的MPV。这个立标由2520组精密切割工艺打造，能自己升降、自己发光。前脸延续直瀑式中网设计，配合一体式LED大灯和HUAWEIXPIXEL双百万像素全彩智慧大灯——双侧总像素260万，是普通矩阵式LED大灯的40倍以上。像素级控光带来的好处是：大灯不只是照明，还能往路上投影导航箭头、车道偏离预警、行人斑马线提示，也能定制“步步生金”“鲲鹏击浪”这类迎宾光效。
更有意思的是整套车语系统。走近车辆，立标自动升起点亮，灯语展开；走到车身侧面，DLP大灯往地面投射迎宾光毯；侧滑门一开，底盘自动降低，二排座椅向外旋转45度“迎客”。从靠近到上车，一整套流程被编排得明明白白，仪式感这件事，被做成了实打实的硬件功能。
车身侧面用了上下双拼撞色设计，鎏金双弦腰线拉出修长稳重的轮廓；下格栅的龙鳞纹、尾灯的晶钻切割配合高密度星点光源，走的都是中式审美路线，和直瀑式中网是一个体系。全系标配20英寸镜面电镀轮毂，跟整车方正沉稳的气质搭得上。
座舱：二排座椅能转能躺，车里就是一个客厅
座舱主打“天地入怀”理念，官方说法叫“一舱八境”，商务洽谈、居家休憩、长途旅居几个场景一键切换。内饰有紫玉白、檀影棕两种配色，车内铺了18处北欧枫木饰板，前排是双15.6英寸华为车载智慧屏，主副驾各管各的互不干扰。分段式全景穹顶从第一排延伸到第三排，配星河环绕氛围灯，晚上坐进车里，光影氛围给得挺足。
重头戏在二排。这张礼宾座椅集合了旋转、横滑、零重力、机械按摩四大功能，支持45度、90度、180度多档旋转，一键零重力模式能躺到147度，配合游走式机械按摩和3D环抱式全区域加热。座椅两侧是行业最大的双可拆卸扶手控制屏，拿下来就能调座舱氛围。头顶是21.4英寸吸顶屏，支持多屏互联和无线投屏；手边是13L双门冷暖箱，温度从-6℃覆盖到50℃。二三排还配了LC自适应调光玻璃，10毫秒无级调光，要私密还是要通透，随时切换。全车座椅标配通风、加热、按摩，不管坐哪一排，待遇都一样。
底盘：5.3米的车长，转弯半径看齐中型轿车
MPV最大的短板历来是“大车不好开”，梦想家9想在这个点上掰回来。它用的是官方称为“虎踞底盘P”的方案：三腔空气弹簧配双阀EDC可变阻尼减振器，悬架刚度和阻尼随路况实时调整，颠簸路面滤得掉，高速巡航稳得住；VMC智能域控架构支持毫秒级调节，四轮驱动力、制动力、悬架参数可以协同控制，相当于给底盘装了个“总指挥”。
最关键的配置是双向10度后轮转向。这台车长超过5.3米的大家伙，转弯半径能做到看齐中型轿车，低速灵活、高速稳健。悬架用上前双叉臂、后五连杆的组合，配智能电动四驱，前后轴扭矩按驾驶模式和路况分配。紧急变道、湿滑路面这些场景下，底盘给的信心比一般MPV足不少。
写在最后
梦想家9的牌面很全：三电不缩水、华为智驾智舱打包上车、后排体验堆到顶、底盘下了真功夫。42.99万的起售价，也让它和家族其他车型一起，把30万到70万的价格带铺满。
但预售只是第一步。这个价位的用户不缺选择：往上是对标传统豪华MPV的老牌劲旅，往下是同样卷配置的自主对手，一批新势力也正往高端MPV上挤。梦想家9的底气，一部分来自岚图四年攒下的用户口碑，另一部分来自华为这套智驾智舱体系的成熟度。能不能真正立住，最终要看交付、看口碑、看这套系统在真实路况和真实用车场景下的表现。岚图把牌打出来了，接下来就看市场怎么接。
