奇瑞捷豹路虎联手华为、宁德时代、高通联手打造的全新品牌FREELANDER神行者首款车型FREELANDER神行者8日前正式上市，新车推出5座与6座两种版本合计6款配置车型，上市权益价区间28.99万元-37.99万元。即便作为全新品牌，但新车依旧收获了大量市场关注，截止上市前，新车订单累计突破16725台。
实际上FREELANDER神行者8可算是真正意义上的“名牌加身”，新车标配华为896线激光雷达以及华为乾崑智驾ADS 5，四激光雷达加持，新车可实现端到端无图智能领航以及全场景泊车辅助功能，智驾水平显然处于目前市场第一梯队级别。
不仅如此，新车还搭载联合华为乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统，全球首创全场景全工况“三把锁”组合，其面对极端路况下的脱困以及适应能力，在同级车型中的表现，也算得上是屈指可数，可谓是将可玩性拉满。
而离开非铺装路况回到城市通勤代步，FREELANDER神行者8还全系标配了后轮转向，后轮支持±10°转动角度，也让这个“大家伙”具备了≤5.15米的转弯半径，窄路通行更加灵动，关键是还具备蟹行模式等特殊控车能力，老旧城区、拥堵街道通行无压力，新手也可游刃有余。
而对于消费者来说，无论新车定位如何，电池安全以及续航表现始终牵动大家的心。FREELANDER神行者8搭载宁德时代骁遥增·混全地形专用三元锂电池，大牌加持，品质与安全自然让大家选的放心，60.3kWh的电池容量加持，CLTC纯电续航310km，日常代步，可以轻松满足大家一周以上的出行需求，更主要的是针对全地形车型开发而来，专属的设计，即便越野过程中也能让大家安心。
想要越野，强悍的动力支持自然少不了，新车搭载1.5T插混系统，全系标配双电机，系统综合功率可达610kW，峰值扭矩可达8000N·m，越野脱困轻松自在。
外观方面，实际上之前也跟大家详细介绍过，硬朗的方盒子造型，双矩形组成的头灯配合上前包围凸起的独特造型，实际上还是可以清晰感受到源自于路虎神行者车型上传承下来的那份“灵魂”，不过如今它显然要更加具有科技感。
贯穿整车的硬朗筋线、呼应车标的独特后三角窗设计以及极致简约的车尾造型，时尚、科技、辨识度可谓是通通涵盖且全面均衡，不夸张、“不过火”。
而车内的整体设计当属整车的“点睛之笔”，随处布满硬朗元素，上下分段式的操控台搭载46.3英寸远端屏以及15.6英寸中央车机大屏，其所展现出的内饰科技感，真的是非常突出；中央区域所搭载的物理按键采用巴黎钉纹工艺，外加上双悬浮晶冕旋钮，实用之余也更显高级。
内置全新一代高通骁龙8397芯片，相比8295算力提升明显，也确保车内交互、操作以及多屏互联具有丝滑、顺畅的表现。
至于配置，实际上看到这个价格，相信大家心中也就有数了，通风/加热/按摩、后排娱乐屏、后排小桌板以及车载冰箱等主流舒适配置，新车也同样全部装车。
写在最后：
我相信目前仍有大部分网友以及消费者对于FREELANDER神行者这个全新的品牌心存芥蒂，但不可否认的是，众多大厂加持、背书，全面的配置、澎湃的性能、领先的智慧，即便抛开“路虎”二字，FREELANDER神行者8在同级产品中依旧具备强大的竞争力，如今的消费者显然更加冷静、理智，所以这样看来能够取得不错的开端也算是情理之中。
