8月汽车行业发生了一件大事，那就是作为吉利汽车掌门人的李书福先生，宣布辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务，接任者是吉利体系内培养出来的优秀职业人才——安聪慧。很显然，面对这一被视为吉利“去家族化”的人事调整，人们在庆贺企业从“创始人驱动”迈向“制度和团队驱动”进行成熟化转变的同时，也在担忧李书福交棒后产生的影响，是否会在短期内对吉利汽车的销量造成冲击。
连续6个月销量双增长
不过大家的担忧有些多余了，要知道对于在世界500强排名中长期位列前茅的龙头车企来说，虽然创始人对于企业来说确实非常重要，但是有关李书福将要辞任的传闻，也属于是早就公开的事情，这意味着如果创始人离任会对业绩造成冲击，这种事情应该早就出现了，并不会等到正式官宣之后。从另一个角度来讲，如果这能对一家企业造成冲击，只能证明一个事情：这家企业还不够成熟、不够强大。
当然了，有没有造成影响，企业够不够成熟，只能用销量数据进行证明。
根据吉利控股集团公布的最新数据，吉利汽车8月销量为270195辆，同比增长8%、环比增长8%，连续6个月实现销量的同环比双增长。同时，吉利汽车的主战场并不只有本土，它在海外市场的表现也非常亮眼，8月海外出口销量超11万辆，其中新能源出口销量占比高达64%，不仅创下海外出口的月销量新高纪录，还同样实现了同环比双增长。
除了总体的销量成绩，紧接着我们来看看更详细的数据，这更能证明其中的含金量。
众所周知，新能源已经成为无可争议的主流选择，而作为以燃油车起家的车企，接任吉利控股集团总裁的淦家阅，也在前不久公开对外表示今后不再研发传统纯燃油新车。而他之所以敢这么讲，也是有着十足的底气！
要知道目前新能源汽车的销量，在吉利汽车的总销量占比中已经达到65%，吉利银河8月销量更是接近12万辆，车型均价达到三四十万的极氪品牌，8月交付量更是达到近4万辆，这代表着吉利汽车不仅已经成为新能源汽车市场的销量王者，还是目前国内为数不多能真正把高端新能源车型做成爆款的传统车企，这放在整个汽车市场中都属于屈指可数般的存在。
做实做强“一个吉利”
正如这句话所言：事情无需多言，销量足以证明一切！
其实，后李书福时代的吉利汽车，除了可以用销量证明创始人交棒后，企业表现出的稳定性和成熟度，大家还能看看接棒者的履历。作为接棒者的安聪慧先生，他在大学还未毕业时就被李书福在校园内亲自招募，1962年毕业后的第一份工作，也是目前唯一的一份工作，就是进入吉利控股集团工作至今。
担任过专职秘书，负责过新工厂筹建，奔赴全国各地车企学习技术与管理，临危受命与外资企业进行过谈判，主导牵头自研发动机的关键研发攻关，推动吉利帝豪系列的上市，推动吉利与沃尔沃进行融合发展，参与开发CMA架构和SEA浩瀚架构，推出领克品牌和极氪品牌……
从以上还未全部列举完的履历中，相信大家也能看出一点，在吉利汽车工作长达30年的安聪慧，并不是空降的职业经理人，而是个真正懂行的专业人士，一个真正了解吉利体系并熟悉基层的老资历。而这也符合李书福在此前讲过吉利汽车对于接棒人的要求：带头严格执行落实，积极培养职业人才，积极打造职业化团队，确保企业三层治理结构有效透明运行，为内生人才健康成长，为企业文化健康发展营造良好治理氛围。
很显然，拥有丰富行业经验，对公司战略和业务运营有着深刻洞察的安聪慧，他的接棒也意味着吉利汽车已经完成从“创始人驱动”迈向“制度和团队驱动”，成为一家进入成熟期的大企业，而有着丰富经验的安聪慧，也将带领团队继续沿着“一个吉利”的成功战略，继续做实做强“一个吉利”！
大侠车谈：毫无疑问，已经成为中国汽车名片的吉利汽车，并未因创始人李书福的交棒而出现动荡，反而是得益于“去家族化”的举动，获得资本市场与消费群体的进一步认可，这一点从销量成绩和业报数据中就能得到验证！
