广汽本田发布1~8月销量快报。
其中自主品牌1~8月累计销量为461534辆，同比增长31.44%；其中8月份销量为61378辆，同比增长20.43%。其中节能车和新能源汽车1~8月累计销量为656816辆，销量占比为64.86%；自主品牌海外市场同期销量为172008辆，同比增长136%，出口销量表现相当抢眼。
其自主品牌有广汽传祺，广汽埃安，广汽昊铂和启境。
昊铂埃安BU 8月销量为33694辆，同比增长38.56%，1~8月累计销量约为24.41万辆，同比也实现了大约58.37%的增长。具体车型销量有埃安AION i60的数据，8月销量为11027辆。广汽传祺8月销量达到26854辆，1~8月累计销量为21.37万辆；传祺品牌是自主品牌里首个推进MPV车型冲击高端市场的，并且其SUV车型也有拳头产品，比如传祺GS8，该车新款将于本月发布。
广汽集团的合资品牌有广汽丰田和广汽本田。
销量表现差异较大。
具体为：
广汽丰田8月销售52700辆，环比增长13.33%广汽本田8月销售12080辆，环比增长3.4%广汽丰田1~8月累计销量超45万辆，远超过广汽本田；并且仅8月份的销量也是广汽本田的4.36倍，同为日系合资汽车品牌，两者的市场表现已经有难以跨越的鸿沟。广汽本田有雅阁、皓影、缤智、型格、冠道等知名度较高的产品，曾经仅雅阁单月销量也能轻松突破万辆，皓影的销量表现也一度不输东风本田CR-V，缤智作为小型SUV曾经也是畅销车；为何销量会在近年里出现明显下滑，本田汽车需要好好想一想了，同时需要想一想是否需加速冲击新能源汽车市场。
日系汽车主打经济适用型汽车产品，可是再省油的燃油车也没有电动汽车的使用成本低，或许这就是自主品牌能够逆袭的关键因素；自主品牌通过新能源汽车斩获最多的市场份额，一部分来自日系合资汽车品牌，另一部分来自美系合资汽车品牌。
丰田汽车显然已经看到这一难以阻挡的趋势，于是推出了铂智系列纯电动汽车，其中的铂智3X月销量一度破万辆，近期的销量表现也相当抢眼。“打不过就加入”是顺应潮流，本土市场有这样的潮流，所以本田汽车似乎应当重新梳理产品线了。
具体车型的销量暂时没有完成统计，详细数据需要到10日左右公布，届时再详尽的对广汽集团各大品牌零售销量表现进行理性客观的解读分析吧。
就是这样。
