现如今，国内家用车市场已经基本完成了新能源化，插混、纯电动力，已经成为家庭购车的主流选择。但对皮卡爱好者来说，要想买插混、纯电动力，选择依然不多。但是大家别着急，接下来就有2款新插混皮卡即将上市，其中一款是汽油插混，还有一款则是柴油插混，可油可电，动力强劲，经济性也都相当不错，值得关注：
汽油插混皮卡——新款江淮悍途
新款江淮悍途 PHEV 已经在2026成都车展完成亮相，新车基于江汽HPower 悍行超级电混架构打造，定位乘用化硬派插混皮卡，并且依旧搭载汽油插混动力系统。新款悍途延续了硬核的外观设计，但在部分细节方面进行了优化，提升了整体的精致感。车头线条方正立体，搭配专属定制的宽大中网后有着很强的视觉冲击力，整车气场也依旧强大。
同时，新款江淮悍途也换装了全新的内饰，整个中控台使用了全新造型，配备了悬浮式中控屏和悬浮式仪表，以及四辐式方向盘，同时中央控制区还保留了诸多物理控制按键，可以实现快速操作。另外全新的电子式挡杆造型也很有特点，营造出了不错的驾控氛围。还有舒适度方面，新车座椅也加厚了填充物并优化侧翼支撑，前排座椅也配备加热功能，整体乘坐体验也会得到提升。
而动力方面，新款江淮悍途与老款车型一样，将会搭载2.0TGDI混动专用发动机与双电机组合，综合扭矩输出高达1000N·m，综合功率385kW。同时它依旧采用非承载式车身，配备前双叉臂独立悬架、后多连杆整体桥悬架，并搭载有智能电四驱系统与后桥差速锁，拥有3.5吨的拖拽能力，续航上参考现款车型，满电状态纯电续航能力为100公里，满电满油状态综合续航则接近1000公里。
柴油插混皮卡——RELY Hi800
威麟品牌的全新车型威麟RELY Hi800，原本就是代号为威麟P3X的产品，而它也将会成为目前乘用及商用皮卡市场中，首款搭载柴油插混动力的车型。造型上，威麟RELY Hi800同样极为硬派，但它身上多了一些复古、科技元素，尤其是车头圆形大灯组、内嵌RELY可点亮品牌标识都很有辨识度。
而新车整体座舱则采用了对称布局，同样配备悬浮式中控屏和悬浮式液晶仪表，也在控制区保留了物理按键，并采用游艇式电子换挡杆，整体的档次感很强。另外车内配置方面，新车还搭载了手机无线充电、车载冰箱、座椅通风加热按摩功能，前排座椅靠背也可以180°放平，二排座椅还支持27°、31°两档调节，更贴近于家用SUV的水准。
动力方面，威麟RELY Hi800的这套插混系统以2.5T柴油发动机为基础，该发动机是专为混动系统研发，使用了高压共轨直喷、可变截面涡轮增压、智能热管理等多项技术，并具有47%的热效率。电机方面则会使用P1+P2.5智能混联架构，结合海外版本车型的消息看，新车将会实现350kW的综合功率输出，以及800N·m的综合扭矩，同时该车也将使用34.5kWh的电池组，可以实现100km纯电续航。另外值得一提的是，后续威麟RELY Hi800还有可能会推出搭载2.0T汽油发动机的插混车型。
文末总结：
受限于国内的各种“禁令”，即便国内对皮卡车型的需求很大，但它们确实没有办法像SUV、方盒子这类产品一样迅速升级迭代。不过，江淮新悍途与威麟RELY Hi800两款插混皮卡，我认为还是带来了一些有意思的看点，尤其是柴油插混技术，未来很有可能是国内皮卡打开市场的关键，接下来，就看哪家车企能够跟上节奏了。
