近日根据网传消息可以得知，上汽奥迪官方推出了限时优惠活动，奥迪Q6限时价27.98万元起，活动截止到9月30日。作为参考，现款奥迪Q6的官方指导价为46.76万—61.06万元，对比优惠价，相当于奥迪Q6入门版直接官降了近19万。不到30万买一台车长超5米的奥迪中大型SUV，消息一经发布，想必也是吸引了不少消费者的关注。那么这个价格到底值不值？咱们今天就来聊聊。
先说优点，作为来自一线豪华品牌的产品，奥迪Q6的首要亮点自然就是品牌和外观设计了，按照官方的介绍来说，奥迪Q6的灵感是来自麒麟，实际观感就是一台“黑武士”，气场感、精致感都在线。
毕竟5099mm的车长配上2014mm的车宽，再加上黑银的拼色配色，以及出色的漆水效果，开在街上无疑能有不低的回头率。另外奥迪Q6车头还配备了贯穿式日行灯搭配点阵式大灯，车尾也是贯穿式尾灯，后扰流板还有quattro投影刹车灯，晚上踩刹车会在后挡风投出“quattro”红光，整体细节设计也很到位。
当然除了外观造型以外，开起来也是奥迪Q6的强项。虽说它基于MQB Evo平台打造，但实测下来，它底盘的悬架滤震质感很扎实，过减速带干净利落，没有多余弹跳。转向是典型的奥迪风格，轻盈但不发飘，高速变道车身跟随性不错，不像一台两吨多的大车。
至于动力方面，奥迪Q6入门版是2.0T低功率发动机，最大马力231Ps，匹配7速湿式双离合，日常代步够用；高功率版265Ps更从容，顶配2.5TV6有299Ps。关键是奥迪Q6还全系标配quattro四驱，入门版也没减配，雨雪天的稳定性是两驱车给不了的。
至于空间方面，奥迪Q6作为一款中大型SUV，外加奥迪一贯出色的空间利用率，实际表现大家自然也是不用担心的。身高180cm的乘客坐进后排，腿部空间很宽裕，跷二郎腿没问题，头部空间也不会局促。而且座椅填充物偏软，长途坐着不累，只是后排地台凸起较高，中部乘坐舒适性会有一定影响；然后储物空间方面，奥迪Q6后备箱常规容积为286L，最大容积可扩展至2398L，家用、自驾理应都能应付。
不过奥迪Q6的短板也很明显，就是智能化。内饰依旧是大家熟悉的奥迪科技风，前排中控台采用了不对称布局，配备了12.3英寸仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调面板，车机则内置了奥迪Connect系统，功能满足基础用车需求没啥问题，但和同价位的国产新能源车型相比，体验就显得一般了。UI界面偏传统，应用生态有限，语音识别率和响应速度中规中矩。
另外奥迪Q6的辅助驾驶系统也同样挺一般，仅配备了并线辅助、AEB自动紧急制动、定速巡航等功能，中高配车型还带有辅助泊车，但整体就是L2级基础功能，没有高速NOA、城区领航辅助驾驶，更不用说激光雷达这些硬件配置了，和同价位的国产新能源车型相比，辅助驾驶体验还是有明显差距的。
写在最后：
所以总得来说，奥迪Q6适合那些看重品牌、机械素质和空间，对智能化没有太高要求的消费者。27.98万的限时价，买到的是quattro四驱、5米车长的中大型SUV，性价比确实不错。但如果你是科技控，买车必看车机和智驾，那同价位的国产新势力可能更合适。
