刚刚进入9月份，各大造车新势力8月份的销量也纷纷出炉，其中表现最为亮眼的依然是零跑汽车，其在8月份总交付量再度突破10万辆大关，在造车新势力阵营中呈现碾压的态势。而小鹏、理想、蔚来在8月份的交付量也超过了3万辆，三者之间的差距并不大。此外小米汽车的销量同样突破3万辆。
具体来看，零跑汽车8月交付103129台，同比增长80.7%，已经连续2个月销量突破10万辆大关，并且实现单月环比六连涨。另外根据零跑公布的数据，按近期终端上牌数，零跑已成为全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。
在新能源市场持续内卷，大打价格战的情况下，零跑能够实现大幅领先并不容易。这主要得益于零跑全域自研的研发实力。此前零跑创始人、董事长朱江明也曾表示，零跑全域自研，其实结果就是把零配件的毛利率让给了用户。这种策略也让零跑拥有了持续打造爆款车型的能力，诸如近期发布的零跑A05、B10等车型，已经在各自的细分市场实现领跑。
而鸿蒙智行在8月份共计交付42101辆，年内累计交付同比增长10.8%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破152万台。目前来看，问界品牌依然是鸿蒙智行的销量主力，尽管其他品牌也发布了多款车型，但是真正走量的并不多。
小鹏汽车在8月份交付新车39107辆，同比增长3.71%，实现单月同比三连涨，势头同样不错。其中小鹏MONA M03依然是其销量支柱，此外小鹏GX 8月单月交付7338辆，已连续三个月环比正增长，自5月20日上市以来累计交付21501辆。而随着MONA L03完成产能爬坡，其销量有望得到进一步提升。
理想汽车8月交付37679辆，同比增长32.07%，反弹迹象明显。目前理想也在加快新车上市节奏，新一代L6于7月中旬发布后，目前来看销量表现不俗。此外9月2日新一代理想MEGA也将正式上市。值得关注的是，在9月中旬，理想旗下纯电旗舰SUV理想i9即将上市，这也将进一步补齐纯电产品矩阵。虽然说目前理想汽车正在经历转型纯电的“阵痛”，但是充足的现金流以及良好的品牌基础，将助力其尽快的回到正轨。
蔚来汽车8月交付新车35836辆，同比增长14.47%。其中，蔚来品牌交付21174辆，同比增长101.18%；乐道品牌交付8810辆，出现同比、环比双降；而萤火虫品牌交付5852辆，同比增长34.65%。多品牌矩阵齐头并进，让蔚来汽车销量实现了销量回暖，不过乐道品牌短期表现拖累了整体增速。
此外，小米汽车8月继续超30000辆，接下来小米将发力增程车型市场，澎程系列车型马上上市，而新车的到来有望让小米突破4万辆大关。
极氪8月交付36981辆，同比增长109.8%。1-8月极氪共交付25.1万辆，同比增长100.4%。深蓝8月全球销量28659辆，累计突破94.76万辆，1-8月全球累计销量为222028辆，同比增长11.77%。奕派科技1-8月累计实现整车交付150838辆，出口同比增长78%。
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