2026年9月1日，大众汽车方面收到了关于“星宇股份疲劳劝退应届生”的相关投诉，大众中国公司新闻发言人对媒体表示：“对于关于该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。尊重劳动者合法权益是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则，这一点同样贯穿于公司对供应链体系的管理之中，公司要求各项基本价值和权力必须得到充分保障。”
在此之前，奔驰汽车也收到了关于星宇股份供应商用工问题的举报，奔驰汽车方面的回应态度是与大众汽车集团相同的。
星宇股份可能要面临自创立以来最大的危机，尤其是在该司于七月末第二次向港交所递交上市申请的阶段里；星宇股份HR是以“市场环境不好”或者“经营状况不佳”为由，约谈了诸多应届生，既然经营状况不好又何谈上市呢？星宇股份实控人为前常州女首富周晓萍，目前没有相应回应。
前因回顾：
2025年秋招，星宇股份面向硕博群体发布招募；其承诺“1个月产线实习后转岗技术部”，但是在2026年7月份入职之后，8月8日，星宇股份HR以上述两条理由约谈应届生。并且提供“二选一”的方案，第一个方案是要求应届生以“个人原因”主动离职，仅补偿半个月工资；第二个方案是如果应届生拒绝离职，则强制调岗至流水线做普工，时薪仅仅20元，并且实习期变相延长至3个月，同时不再承诺转正。
毫无疑问，星宇股份的协商离职、拒绝则强制调岗的操作并不合理，涉嫌违法施压变相劝退；其招聘的是硕博群体，起初承诺的也是可转向技术岗，而最终却因企业自身原因强制要求应届生以“个人原因”离职就是不合理，强行调岗去“打螺丝”明显存在违约。
随后常州市新北区人力资源和社会保障局介入调查，确认星宇股份招录的440名2026年高校毕业生里，已与其中107人解除劳动合同；企业方面以协商方法简单生硬和缺乏充分有效沟通为由，对造成的不良影响表示道歉，已对人力资源总监做出停职处理。
并确认该企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴的行为。
后续人社部门及时提供了一对一的就业推荐服务。
目前暂无其他后续。
HR与应届生的沟通是不是简单生硬或者缺乏充分的沟通，只能说见仁见智，HR提供的两个方案和“简单”与“充分”有没有必然的关系也只能说正常的逻辑思维和某些领域的逻辑思维对同一个词汇的理解可能存在偏差。
现在还是不下结论，等待大众汽车和奔驰汽车后续的动态吧。
