近日，上汽通用五菱宣布，超能商用高效轻客——五菱扬光Pro增程版正式上市。新车权益一口价为10.48万元，并同步推出至高11000元的购车权益及超长电芯质保政策。此次增程版的推出，标志着五菱扬光家族正式完成纯电与增程“双轮驱动”的产品矩阵布局，旨在以“能跑更会省”的核心优势，为跨城物流从业者提供全场景最优解。
直击跨城物流痛点，增程技术重塑运营边界
随着2026年5月新国标GB 5768.3-2025的正式实施，全国超270个地级以上城市对新能源轻型厢式及封闭式货车放开限行，燃油轻客的路权正加速收窄。然而，纯电轻客虽在市区配送中具备成本优势，但在跨城运输中却面临续航焦虑、节假日充电排队等现实困境。
五菱扬光Pro增程版精准切入这一市场空白，与纯电版形成互补：纯电版深耕城市配送，增程版专攻跨城长途。新车搭载灵犀增程混合动力系统，配备行业首款1.5T直喷增程发动机（热效率达39.3%，最大功率105kW），结合31.9kWh神炼商用电池与55L油箱，实现CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航高达850km。这一续航能力可轻松覆盖上海至合肥、广州至汕头等跨城线路，中途无需补能，彻底打破里程焦虑。
算好“经济账”，超低能耗助力高效创富
在运营成本方面，五菱扬光Pro增程版展现出极强的经济性。车辆支持市区用电、长途用油模式无缝切换：纯电模式下每公里成本低至0.1元，增程模式下约0.5元。按日均行驶200km、月出勤28天测算，综合每公里成本仅为0.26元，月运营成本约1472元。对比同级燃油轻客，每年可为用户节省超2万元运营成本。
此外，新车标配2C快充，电量从30%充至80%仅需15分钟，大幅缩短补能等待时间，让物流从业者“少花时间充电，多腾时间接单”。
9方方正大空间，硬核承载从容应对重载
作为商用轻客，五菱扬光Pro增程版延续了纯电版的装载优势，拥有9方级方正大空间，可轻松容纳大件货物。整车高度控制在2170mm，完美适配市区2.2米限高地库，进出小区、批发市场等地下车库毫无障碍。
在承载与可靠性方面，新车采用后置后驱布局，搭载二合一集成电驱，电机功率110kW，峰值扭矩280N·m，重载爬坡表现稳健。底盘配备大尺寸轮胎（单胎承重1285kg）及后悬5片高承载力板簧，车架高强度钢占比达68.95%，高强度笼式车身为长期重载作业提供了坚实保障。
多重购车权益，诚意助力物流人创富
为助力新时代物流经营者高效创富，五菱汽车针对扬光Pro增程版推出了多重上市权益。即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车，下订即享至高11000元权益，还可叠加享受国补/地补，具体权益包括：增程版车型享10000元/台超级增换购补贴；4000元/台金融补贴（与超级增换购二选一）；全系车型均享交1000元抵2000元订金膨胀礼，及至高6年或30万公里超长电芯质保。多重权益叠加，进一步降低购车门槛。
自2024年上市以来，五菱扬光家族累计销量已近17万辆，连续29个月蝉联新能源轻客销量榜首。此次五菱扬光Pro增程版的正式上市，不仅补齐了城配全场景的最后一块拼图，更以务实的产品力和极具竞争力的价格，重新定义了增程大轻客的价值标杆，陪伴每一位奋斗者在创富之路上跑得更远、更从容。#扬光Pro增程版正式上市
