在“素颜时代”,什么样的机构能活下来,并且活得更好?答案是:那些不靠信息差,而靠效率和风控赚钱的机构。具体来说,三个能力将成为分水岭。
服务效率。金融产品同质化之后,比拼的就是“触达速度”和“服务体验”。谁能更快地响应车商的需求、谁能更流畅地完成客户签约、谁能覆盖更广阔的地域,谁就能在渠道端建立起新的护城河。我们拿汽车金融科技平台易鑫来举例,易鑫在全国有近4,000名直营服务人员,触角伸到了三、四线城市以下的县乡市场——这是毛细血管式的服务网络。在一些偏远村镇,客户看中一辆车,但当地可能连金融机构的网点都没有,而易鑫的服务人员能在一小时内上门完成签约。这种能力,靠的不是返点,是十年如一日的渠道深耕。
第二，风控能力。透明度把利润空间压缩后,金融机构只能靠两件事赚钱:一是更精准地识别风险,二是更高效地运营资金。AI风控系统的价值在这个节点被放大了——谁的数据维度更丰富、谁的审批效率更高,谁就能在同样的风险水平下给出更低的定价,或者在同样的定价水平下获得更优的风险回报。易鑫在这条路上已经跑了十年,积累了海量的用户交易数据和风险表现数据,其AI风控系统可以更精准地定位客户需求、匹配合适的汽车金融产品。这种能力,靠的是数据积累和技术投入,不是一朝一夕能追上的。当触达速度与风控精度形成双轮驱动,易鑫在‘素颜时代’建立的优势,便不再是单一维度的领先,而是体系能力的整体胜出。
第三,生态价值。 合规趋严之后,金融机构的角色正在发生变化。车商需要的不是一笔贷款,而是帮他把车卖出去的能力。谁能为车商带来客户、谁能让交易流程更顺畅、谁能让客户更放心签约,谁就是车商最愿意合作的伙伴。易鑫的合作网络里,链接了100多家主机厂商、4万多家经销商、100家以上的金融机构,以及80家以上的AI和互联网企业。这种生态化的服务能力,是单纯的金融供给方不能比拟的。
明码标价,表面上是在约束,实际上是在筛选。 它把那些靠信息差活着的人踢出牌桌,把那些真正有能力、有技术、有底线的机构留了下来。这是一次阵痛,但阵痛过后,行业会变得更干净、更透明、也更有效率。
