根据官方信息，启境GX7将于9月4日正式开启预售，新车是品牌继GT7之后的第二款车型，定位中大型SUV，该车拥有华为技术赋能，包括ADS 5智能驾驶辅助系统、鸿蒙座舱6等等，同时在空间舒适性方面也颇具亮点。
这台GX7外形使用了年轻运动化的设定，其有着明显扁平化的车身姿态。低趴圆润化的车头又带点小犀利，车顶配备了激光雷达，未来将会搭载4激光雷达方案的乾崑ADS 5智能驾驶辅助。
新车三围5099/2006/1750mm，轴距3070mm，采用5座布局，短前后悬的设定让它的轴长比达到60%，这也为后续空间亮点打下伏笔。包括主动式进气格栅、半隐藏式门把手等空气动力学设计让它的风阻系数也仅为0.26。
整个侧面力量感十足，外扩的轮拱线条带来一种宽体效果，配合运动化轮毂、大红色卡钳强化这种年轻化效果。车尾配有漫反射结构的贯穿式尾灯、大尺寸扰流板以后包围扩散器，来进一步契合全车这种年轻化风格。
新车内饰采用内嵌式仪表仪表+大尺寸的双联屏造型，加上不错的用料，以此兼顾科技感和豪华感。新车还首发搭载鸿蒙座舱6，除了搭载实体智能宠物「哈萌萌」之外，还率先配备主动式儿童关怀，实现座椅防夹、后排儿童状态实时监测等功能。
空间舒适性是GX7核心卖点，全车四个座椅都支持零重力模式，包括主副驾都有零重力座椅。得益于尺寸优势+5座布局，后排空间相当宽敞，最大亮点在于其二排配了一个三折叠大床，后排靠背可完全向后放倒，并和坐垫、腿托形成一个1.8米的纯平休憩空间，支持20秒一键纯平模式。
动力方面，GX7使用1.5T+三电机组成的增程系统，系统峰值功率550kW，支持800V 5C超充技术，并搭载51kWh/67kWh宁德时代骁遥超级增混电池，带来385公里的最大CLTC纯电续航以及1400公里，未来应该也会有单电机版本拉低入门门槛。
启境GX7用年轻运动化的造型摆脱了家用SUV那种偏同质化的设计，然而又在空间舒适性方面要比很多家用SUV还要出色，除了大空间之外，创新性的20秒一键纯平模式对消费者诱惑也不小 ，当然全栈的华为赋能更是为其锦上添花。新车大致会给出怎样的价位区间，9月4日谜底揭晓 。
