8月下旬，雷诺官方发布了新款雷诺5 E‑Tech的官图及产品更新信息。此次并非中期改款，主要涉及动力续航调整、配置下放及新增外观选项。新车已于法国等欧洲市场开启预订，预计数周内交付，并将于2026年10月巴黎车展公开亮相。
此次更新的核心变化在于新增了入门级“Five”版本，该版本搭载最大功率80kW（约110马力）的驱动电机，取代了此前95马力的入门配置。
外观方面新增“烈焰红”和“金属板岩灰”两款车漆颜色。部分配置提供金色涂装18英寸轮圈，搭配深蓝色车身可呈现类似上世纪90年代Clio Williams的配色风格。车顶和翼子板区域新增Vibrant5和Hyper5装饰贴纸选项。
内饰方面，Iconic Cinq版本原有的黄黑拼色座椅被更换为灰蓝拼色。车载系统方面，Google Assistant将逐步通过OTA升级替换为Google Gemini人工智能助手。此外，中控台新增带冷却功能的Qi2磁吸无线充电板。
由于实体按键使用频率降低，方向盘上的Multi‑Sense按键已被取消。用户可通过中控屏或语音指令手动切换驾驶模式。
原有版本续航小幅提升。配备40kWh和52kWh电池组的已有版本，通过优化车身底部空气动力学、重新设计外后视镜及调整电池管理系统，续航里程获得小幅提升。40kWh版本（120马力）WLTP续航从312公里增至315公里；52kWh版本（150马力）WLTP续航从410公里增至430公里；增程幅度分别为3公里和20公里。
新车以“智能驾驶模式”（Smart Driving Mode）取代原有的MySense系统，该模式可根据驾驶行为自动在经济、舒适、运动三种模式间切换——急加速时切入运动模式，滑行或低速时切入经济模式回收能量。
电池方面，Five版配备36.5kWh磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP工况续航为305公里。值得注意的是，该版本首次标配80kW直流快充功能，此前入门版车型不支持直流快充。交流慢充功率为6.6kW。
新款雷诺5 E‑Tech已开放订购，以法国市场为例，入门版Five起售价为24,990欧元（税前，不含地方补贴）。扣除最高补贴后部分地区起售价可低至约18,810欧元。该车将于2026年10月12日至18日在巴黎车展展出。
