近日，润滑油迎来新一轮集中调价。据商机苑润滑油信息平台消息，壳牌（中国）于8月18日发布产品价格说明函，宣布自8月25日起全线润滑油产品执行新价格，整体涨幅不低于10%，率先打响本轮大厂涨价"第一枪"。
本轮涨价由壳牌率先发起。根据壳牌（中国）发布的说明函，其全线润滑油产品自8月25日起执行新价格体系，整体涨幅不低于10%。
紧随其后，统一石化于8月21日向合作伙伴发出涨价沟通函，明确自9月1日和9月15日起分阶段调整产品价格，整体涨幅在3%至15%之间，同时承诺按6·28活动订单数量的120%继续保供，有效期至9月30日。
龙蟠润滑油也于8月22日发布通知，宣布9月1日起对全线润滑油及相关产品执行新价格体系和促销政策，具体方案由区域销售经理逐一对接。此外，河北金普石油明确自9月1日起，全系列润滑油、防冻液产品上调5%至15%。
对于此次集体涨价的原因，各厂商在函件中均指向原材料成本的大幅攀升。统一石化披露，7月中旬至8月下旬约40天内，III类基础油每吨上涨超4500元，CTL气制基础油每吨上涨超8500元，防冻液主要原料乙二醇每吨上涨近1300元。河北金普的函件也指出，III类高端基础油每吨涨幅超5000元且交货周期拉长，I类、II类工业及内燃基础油全系列上涨500至2000元。此外，中东地缘冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球炼油有效产能被削减约10%，成本压力已超出企业内部消化的极限。
值得注意的是，本轮润滑油涨价与成品油价格走势形成明显反差。8月14日，国内汽柴油价格刚经历每吨下调230元和220元的调整。业内人士分析，成品油价格主要跟随国际原油均价调整，而润滑油价格还取决于基础油、添加剂、包装、物流及具体牌号供需等多重因素。III类和CTL基础油产能集中、跨境运输依赖度高，特定炼厂检修或航线受阻易造成结构性短缺，成本传导往往滞后数周甚至更久。业内估算，此次涨价后，一桶4升装全合成机油售价可能上涨30至60元不等。对于未来两三个月内有车辆保养计划的车主而言，提前囤货或许是应对涨价的务实选择。
