8月26日，极狐阿尔法T7正式开启预售了。这车什么来头？车长超5米、轴距超3米的中大型轿跑SUV，增程+纯电双动力，全系标配宁德时代电池，还首搭了华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统。然后你猜多少钱？预售补贴价只要13.78万到17.48万元！
说实话，看到这个价格的第一反应是——极狐这是不想给对手留活路啊。
先看尺寸，这数据太“不讲武德”了
阿尔法T7的长宽高达到了5020×1996×1685mm，轴距3040mm。什么概念？五米级车身，三米出头轴距，这放在几年前妥妥的40万级豪车标准。对比一下：理想L7轴距3005mm，问界M7才2820mm——阿尔法T7在这项上直接碾压。
更狠的是，这么大一台车，风阻系数居然做到了0.251。低趴宽体的轿跑姿态配上21英寸利刃轮毂和高亮黄色四活塞卡钳，运动感直接拉满。再加上凝夜紫、幻影绿这些定制车漆，颜值这块确实拿捏得死死的。
座舱：把“仪表盘”给干没了
进入车内，最震撼的是——你根本找不到传统仪表盘。
取而代之的是一块1.1米超宽全景P-HUD，直接把导航、车速、辅助驾驶信息投射在前风挡上。配合17.3英寸3K中控大屏，整个座舱的科技感直接溢出屏幕。
而且这车机是真“聪明”——搭载了全球首款5G 4nm车规级芯片，还接入了阿里千问和豆包两个AI大模型。行程规划、点单购物、停车缴费，动动嘴就能搞定。
空间方面，官方称座舱得房率达到88.8%。后排放倒能扩展到1845L，前备箱也有200L。周末带全家露营，或者去趟宜家拉个大件，完全不在话下。
双动力全覆盖，续航焦虑？不存在的
阿尔法T7提供了增程和纯电两种动力选择，共9款配置。
纯电版全系标配800V高压快充平台，搭载宁德时代84.8kWh电池包，CLTC续航最高715公里。30%到80%充电只要15分钟，就能补能370公里。上个厕所、喝杯咖啡的功夫，电就充好了。
增程版搭载1.5L增程器+200kW后驱电机，纯电续航320公里，满油满电综合续航达到1315公里。什么概念？从北京一脚油门干到上海，中途不用进加油站。
华为乾崑智驾首次上车，这才是王炸
作为最早和华为深度合作的车企之一，极狐这次直接把华为乾崑ADS 5 Pro搬到了阿尔法T7上。
全车27个感知传感器，包括隐藏式激光雷达。高速NCA最高车速130km/h，城区NCA能应对夜间环岛、人车混行、施工避让这些复杂场景。智能泊车支持超过160种车位场景，泊入成功率超98%。
说实话，在这个价位能把华为最新智驾系统给到用户，极狐这次是真舍得下本。
麦格纳制造+顶级供应链，品质有保障
很多人可能不知道，阿尔法T7是由麦格纳镇江工厂生产的。麦格纳是谁？全球顶级汽车制造商，代工过奔驰G级、宝马5系这些豪华车。
车身扭转刚度达到51500N·m/deg，高强度钢占比90%，A柱B柱用的都是1500MPa热成型钢。安全这块，极狐是真没糊弄人。
预售开启仅2小时，订单就突破了10000台。在这个“卷生卷死”的新能源市场，能取得这样的成绩，说明消费者对这台车的认可度相当高。
写在最后：
说实话，极狐阿尔法T7这套打法很清晰，用中大型SUV的尺寸，配华为智驾+宁德电池+800V快充，卡在14-17万的价格带。
同价位你能买到什么？比亚迪宋PLUS、零跑C11、小鹏G6……要么尺寸小一圈，要么配置没这么全。阿尔法T7的尺寸和配置，放在20万级都是能打的。
当然，最终的市场表现还要看实际交付品质和品牌口碑积累。但至少从纸面实力来看，阿尔法T7绝对是2026年最值得关注的重磅新车之一。
