8月23日，东风雪铁龙与东风标致“法式驾控体验营”登陆厦门海沧范卡汽车文化公园。近百名车主与意向客户在专业场地内，沉浸式体验了法系车在弯道穿行、紧急避让等真实场景下的底盘质感。这场区域试驾不仅是品牌与用户的直接对话，更是神龙汽车在“神龙科技”正式成立后，加速推进电动化与全球化战略的一个缩影。
驾控体验落地鹭岛，用真实场景印证实力功底
在新能源车企热衷于比拼零百加速和智能座舱的当下，法系车依然选择将重心放在“开起来怎么样”这一传统命题上。本次厦门站体验营选址海沧范卡汽车文化公园，现场设置了多组贴近日常通勤的试驾科目。东风雪铁龙、东风标致主力车型悉数到场，在锥桶路线中展现了悬架的韧性与转向的精准度，让参与者直观感受到法系车的硬实力。
除了硬核的动态试驾，活动现场还精心策划了趣味问答与互动游戏等环节。在轻松热烈的氛围中，参与者通过互动体验深入了解了法系车的造车理念与用车技巧。这种不堆砌参数、只谈真实体感的沟通方式，搭建起品牌和本地消费者直接沟通的桥梁。现场既有追随法系多年的老车主交流心得，也有首次接触的年轻群体通过实地试驾打破固有认知。这正是法系品牌在红海市场中试图留住基本盘、吸引新用户的务实之举。
六方注资，重塑合资新范式与差异化标签
区域市场的热闹背后，是神龙汽车自上而下的战略重构。8月20日，由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团及神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立。
这并非一次简单的组织架构调整，而是彻底打破了传统合资车企“外方技术、中方市场”的旧有框架。在新模式下，神龙科技将依托东风汽车在新能源与智能网联领域的自主核心技术，结合Stellantis集团的百年品牌积淀与全球营销网络，同时发挥地方国资在产业链配套与金融赋能上的优势。这意味着，未来的法系新能源车将不再单纯依赖海外导入，而是真正针对中国路况、充电环境及用户偏好进行本土化正向研发。
在智电同质化洪流中，神龙汽车选择“合而不同”。东风标致锚定“让生活更标致”，延续工程师驾趣与狮魂美学；东风雪铁龙则坚守“领先舒适”定位，不卷屏幕数量、不抄贯穿灯带，把法式日常驾控与空间巧思做成可及可感的标签。与此同时，神龙汽车也在通过精细化服务夯实老用户口碑。从“发动机终身质保”到夏季专属养护礼包，品牌正将“以客户为中心”从口号变为长期关系。
明年起投放4款新车，“武汉造、全球销”谋破局
面对国内二线合资品牌普遍面临的生存压力，神龙汽车给出了“内销+出口”双轮驱动的解题思路。按照规划，神龙科技首期将推出4款全新新能源车型，涵盖纯电与插混两大技术路线，包含两款Jeep品牌车型与两款标致品牌车型，覆盖硬派越野、城市通勤及家庭出行等多元场景。
这4款新车计划自2027年起，在神龙汽车武汉工厂陆续投产。与以往不同的是，这些车型不仅面向国内市场，还将通过Stellantis集团的国际分销网络销往全球。从昔日“市场换技术”到如今“中国创新、全球共享”，神龙汽车正试图借助中国完备的新能源供应链优势，将武汉工厂打造为全球出口基地，以此对冲国内市场的激烈竞争。
结语
从六方共治的神龙科技成立，到厦门的线下驾控体验，法系双品牌正在重新找准自己的生态位。在经历市场起伏后，神龙汽车不再盲目追求声量，而是选择守住底盘调校、设计美学等差异化标签，同时以4款全新新能源车为支点，切入全球市场。这场由“新合资”引发的变革，才刚刚拉开序幕。
