一组全新现代途胜SUV（第五代车型）的实车图片曝光了，其设计语言与近期陆续曝光或发布的现代品牌全新车型采用相同的设计语言，即“钢铁之艺”的设计理念；车身线条凌厉，科幻感十足，灯组的设计相当的前卫。
来看图片：
贯通式分体前照灯已成为新一代现代汽车的标志性设计，识别度相当高，一条灯带加上两侧竖向的点缀，让车头看起来更加宽大；前照灯依然采用隐藏式设计，位置在两侧日间行车灯下方，与黑色饰板融为一体。进气格栅应当分为上下两部分，用下方倒U型饰板隔断。侧面翼子板线条凌厉，但是采用了传统机械式门把手，这一设计的反差感很强烈。尾灯的设计和前照灯前后呼应，设计语言完全一致。
关于车门还有一个有趣的变化，其后门开启角度从73度扩大到83度，开度更大， 更有利于上下车。
内饰设计相当有趣，可参考之前公布的渲染图。
中控台中间部分掏空，是类似于储物格的设计；于是中控台彻底变成上下两部分，立体感很强。仪表盘采用大尺寸液晶屏幕，有边框的包裹，比较有科技感。悬浮车机屏幕下方设计有物理按键，实用性是非常强的，也是有利于保证行车安全的。更有趣的是扶手岛左侧有隆起的设计，与扶手箱实现了融合和延伸，开车时虽然没有换挡杆可以扶着，但最起码胳膊也有地方安放了；前方的手机无线充电板设计也比较另类，但是实用性同样足够强，从副驾驶位看中岛是很有趣的。
基础参数：
全新途胜的车身尺寸确认为4700*1905*1685毫米，轴距为2785毫米，车身长度、宽度和轴距都有加大，实际达到了“A＋”的紧凑级车的空间水平。所以这款车的实用性是足够强的，下一步只要确认动力参数即可给予其恰当的评价。
但是现在没有动力参数信息，只能看在售款。
该车在售款搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配8AT变速器；动力参数为147kW/253N·m，其扭矩在同排量发动机里不算大，但是功率达到了一线水平。所以新款还有可能继续使用同款动力方案，但也不排除有增加HEV混动选项的可能性；该车在售款有两个版本可以选装四驱，在新能源汽车把主流家用车动力拉到过剩水平线之后，新款途胜显然需要HEV混动系统来同步优化产品动力，并且配合四驱系统才能更有效的提升产品竞争力。
相信现代汽车会有类似的产品优化方案。
拭目以待。
