8月21日成都车展，江淮展台带来多款车型，新款悍途迎来首次公开亮相。以往皮卡大多被当作干活的工具车，新款悍途则把升级重点放在座舱体验，在保留硬派性能的前提下，完成从工具车向品质出行伙伴的转变。
过去国内皮卡，优先看重载货、烂路通行能力，内饰普遍简单朴素。而如今皮卡的使用场景不断拓宽，既要拉货拖拽、跑户外烂路，也要兼顾家庭出行、周末露营，用户不再只满足“能用”，更追求乘坐的舒适感。新款悍途正是顺应这样的市场变化，向内装体验发力。
这一次新车最大改变集中在内饰座舱。车内采用贯穿式仪表台，搭配悬浮中控大屏与全液晶仪表。仪表台、门板等经常触碰的位置大面积使用软质包覆，摆脱传统皮卡塑料感强的问题。飞机推杆样式换挡机构搭配水晶质感细节，加上多色氛围灯，氛围感得到提升。
座椅使用打孔绗缝皮质，填充物加厚，前排带有座椅加热，后排支持比例放倒。不管是视觉观感还是实际坐感，都明显跳出传统皮卡的简陋感，让皮卡不再只是干活才愿意坐的车，日常家用出行也能拥有不错的体验。
内饰全面升级，但硬派底子没有妥协。新款悍途搭载H‑Power悍行超级电混架构，2.0TGDI混动发动机搭配双电机，综合功率385kW，扭矩达到1000N·m。底盘采用非承载式车身，前双叉臂、后多连杆整体桥悬架，配备电四驱与后桥差速锁，拥有3.5吨拖拽能力，综合续航接近1000公里，重载、穿越、长途远行都可以胜任。外观也对前脸、轮圈、龙门架做细节优化，硬派气场依旧突出。
简单来说，新款悍途并不是丢掉皮卡本色去改家用，而是一次产品进化。强悍的载货、越野、拖拽能力全部保留，同时补齐座舱舒适、科技质感这块短板，做到性能藏在骨子里，舒适给到座舱内。现在越来越多皮卡产品开始重视座舱体验，皮卡市场也正在告别单纯拼工具属性的时代。新款悍途的亮相，也代表国内皮卡正在从纯粹工具，向商用、家用、户外多场景融合的品质车型迈进。
