在8月21日开幕的成都车展上，上汽大众ID.ERA 5X正式首发亮相，它定位紧凑型SUV，它的智能化体验也出色，配备激光雷达，智能座舱肯定也有看头。大众ID.ERA 5X基于CMP平台打造，并且是全球首款基于该平台打造的新车，它将在11月份正式上市。
在外观方面，我们可以看到大众ID.ERA 5X采用的是非常简约化的前脸设计，新车的前脸的大部分位置都采用封闭式的设计，新车的前脸中间有一个电话造型一样的黑色装饰，增加了整车的立体效果，看起来也非常的跨界。新车的前脸的上半部分采用的是简约且垂直化的设计，主灯布局在前脸两侧的位置，贯穿式日行灯也很有辨识度。新车的前脸的底部采用的是运动化的包围，额头上方布局有激光雷达，它采用的是“行云智行”智能辅助驾驶系统。
在车身的侧面，我们可以看到大众ID.ERA 5X很家族化，很多的线条和轮廓都很熟悉，它有双拼颜色的车身，车窗的上方有贯穿式的镀铬条的装饰，车顶呈悬浮状态。新车的侧面腰线也是典型的大众家族化的设计语言，采用半隐藏式的门把手的布局，车底部采用的是黑色的包围，车轮毂采用的是铲子一样的造型。
在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的效果，新车采用的是前倾式的后挡风玻璃，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，贯穿式的尾灯组也很有辨识度。新车的尾部中间采用的是圆润且饱满的轮廓，最底端的包围相对突出一些。新车的长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm，整车块头不算很大。在动力方面，新车采用的是155kW电机，并且采用宁德时代的磷酸铁锂电池组。大众ID.ERA 5X可能是一款走性价比路线的车，如果价格和同级的国产新能源一样的话，竞争力会很强。
