近日，新世代BMW iX3和新世代BMW i3同台亮相2026成都车展，作为宝马集团新世代家族“双子星”，它们在展台上引起了不少人围观。其中，新世代BMW iX3正式开启预订，并采用预订与上市同价的方式，26.99万元起；新世代BMW i3迎来全面亮相，并将于明年第一季度交付。
随后，8月22日-23日，BMW新世代限时城市首秀——广州站开启，这两款车型同样引来围观。
新世代BMW iX3
作为宝马新世代平台专为中国市场打造的首款车型，全新宝马iX3针对中国市场的智能化、电动化需求做了很多升级，还针对中国市场进行专属加长，整体竞争力大幅提升，很多人都在期待这款车型能否给新势力车型带来压力。
设计方面，全新宝马iX3采用新世代设计语言，最亮点的地方是3D光耀格栅与两侧的一体式灯组组合，形成数字天使光翼，搭配下方尺寸很大的包围，层次感也很足。另外，还有一个设计亮点就是它将霍氏拐角升级为中国专属的“镜光弯角”，更加精致和实用。
尾部的设计很个性化，设计元素很多，比如天羽尾灯组，点亮之后是3D造型，很特别。下包围粗犷并且造型不规则，整体的辨识度很高，在市面上找不到第二款类似的。
尺寸方面，全新宝马iX3长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，在中型SUV中是不错的水平。
内饰同样采用新世代设计语言，最亮眼的配置是全新宝马全景iDrive系统，拥有全景视域桥搭配3D抬头显示，视平线全景显示系统通过超近距投影技术，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的图像，这种体验也是前所未有的。
在“中国化”方面，全新宝马iX3也做了很多努力。比如它的车机，支持HUAWEI HiCar、CarPlay互联，还引入阿里AI大模型，也接入DeepSeek，整套车机都很符合中国用户的使用习惯。辅助驾驶方面，全新宝马iX3搭载宝马与Momenta共研端到端AI结合本地化大模型，支持高速、城区辅助驾驶，也站上了第一梯队阵营。
动力和续航方面，全新宝马iX3搭载第六代BMW eDrive电驱技术，提供单电机后驱、双电机四驱可选。单电机版本用的是全新励磁同步电机、BMW磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为630公里。双电机四驱版本则多了一个异步电机，搭配BMW三元锂大圆柱电池，CLTC纯电续航里程提供702公里和919公里可选。
新世代BMW i3
新世代BMW i3是新世代的第一台3系，也是专为中国市场打造的第八代BMW 3系。此次新车推出包含首次国产的曼岛绿、专为新世代车型打造的勒卡斯泰莱蓝和尤加利绿等9款车漆。
除此之外，新世代BMW i3还针对中国市场需求做了很多专门的升级。 比如在保持外观流畅姿态的同时，通过更向后延展的车顶线条设计，平衡了设计和空间的双重需求。结合3,005毫米的长轴距，提供了国人喜好的大后排体验。
另外，新车还采用了中国版BMW新世代操作系统X，向心中控采用17.5°偏向驾驶员的设计，并较SAV车型进一步向驾驶员旋转3°，整体延续以驾驶者为中心的理念。
值得一提的是，宝马联合阿里巴巴深度开发专属AI引擎，并融合DeepSeek深度思考能力，全新BMW AI个人助理提供了更加更自然、连贯的拟人化交互体验，也更符合中国消费者的使用习惯。
此类为中国用户“定制化”的配置功能还有很多，不难看出宝马深耕中国市场的决心。
总结
时代浪潮滚滚向前，豪华品牌的智电转型正在全力加速。依托新世代家族，宝马在中国市场的转型也按下了加速键，从 iX3和 i3这两款新世代家族“双子星”来看，宝马一如既往懂得中国用户的需求，并且拿出很大诚意，比如iX3近40项高价值配置全系标配，入门即高配等等，相信将很快渗透国内新能源市场。（文｜D）
