订得越早，省得越多，先交10元订金，从下订当天到新车上市，每天膨胀100元购车款？最高可抵3600元，长安马自达玩的就是一个务实！
8月21日，成都车展，长安马自达官宣MAZDA EZ-60激光版正式开启预售，并同步公布预售权益：10元订金，每日膨胀100元，直至新车上市，至高抵扣3600元购车款。
在过度竞争的国内市场，车企们纷纷将注意放在卷算力、拼雷达数量或是在各个维度寻求参数的突破，行业称为“内卷”。内卷对消费者有没有好处？可能有，但通常这种好处会来得迂回一些，因此清醒如长安马自达，在这个别人都在讲参数的环境下，他务实地选择了关注你的安全和体验上，具体表现在了产品价值观上。
对，虽然车是一种物件，但它们也都有着自己的“车格”和“价值观”，这些东西是背后造车的人赋予它们的。研发人员怎么想，最终决定车造成什么样。
长安马自达EZ-60激光版的开发，有自己的一套底层逻辑，别人家都卷场景，告诉你我们的辅助驾驶可以通过多高难度的场景，要么就是讲参数，我们的辅助驾驶有多少多少公里的用户数据，而长安马自达回到用户切身利益，不争参数的“最”，只争用户体验的“对”。并且提出，“好的智驾不是让智驾替你开车，而是智驾让你开车更安全”这一核心观点。
事实上，不管是智驾，还是人驾，一辆车想要给到用户好的体验，都要靠出色的机械素质、靠一副好底盘、好操控，安全地执行到位，而长安马自达基于这一理念来做好EZ-60激光版的智驾系统，追求的不是让智驾替用户开车，而是智驾让用户开车更安全。
硬件层面，EZ-60激光版配备1颗激光雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，搭配腾讯车道级导航地图，从感知运算、交互渲染到路线指引全链路优化，做到高速+城区双域领航，覆盖0-130km/h全速域，长途、通勤出行更轻松。与此同时，25项主动安全电子系统全面强化，值得一提的是，AEB自动紧急刹车系统与AES自动紧急避让系统形成“刹让一体”，安全兜底更全面。
不争参数的“最”，只争用户体验的“对”。安全是底层，用户能感知的则更多是体验。EZ-60激光版采用端到端技术架构，可实现毫秒级识别与应对，针对现实交通场景优化，做到变道逻辑更拟人、绕行障碍无卡点、匝道通行又稳又准，为用户带来反应更快、决策更连贯的体验。
作为全场景领航系统，其支持窄路连续绕行、主辅路无缝切换、全场景掉头操作，根据道路实时交通情况，可全自主实现盲区主动预减速、行人舒适礼让，并为车主呈现透明化交互，使用更安心。
全场景智能泊车辅助当然也是必备，EZ-60激光版支持车内泊车，遥控泊车，自定义泊车，远程泊车，循迹倒车，覆盖日常生活中可能遇到的垂直、水平、鱼骨车位、坡道车位、弯道等等不同形态的车位，均可自动识别并安全停放，让车主遇到复杂车位无压力，新手秒变老司机。
当然，作为一台新能源车，EZ-60激光版还支持远程OTA升级，预计后期官方将会针对跟车伴游、关门泊车、记忆泊车等功能。
EZ-60激光版也是为数不多配备激光雷达，支持全场景领航的合资SUV，长安马自达的这波操作，单论国内市场而言，是及时跟上潮流，为粉丝提供更丰富的选择。然而，如果咱们把视野看向全球，作为全球车的EZ-60提供激光版，放到海外市场将是对同级的“降维打击”。
可能很多朋友还不太清楚，作为马自达全球电动化的战略支点与出口中心，长安马自达已成为国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企。其旗下的EZ-6已出口至全球20余个国家与地区，预计EZ-60也将很快在欧洲、澳洲、东南亚等地区进行公开销售。
合资，但配激光雷达，智驾，但更安全舒适，国产，但是一款全球车，这就是马自达EZ-60激光版。如果你正在找一台好开，有全场景智驾，同时还有独到的品牌基因，审美、空间与体验在线的SUV，那真的可以“花”10元订一台长安马自达EZ-60激光版。
