8 月 21 日，2026 成都国际车展正式启幕，长安马自达 MAZDA EZ60 激光版登台开启预售，推出诚意预售权益：10 元订金每日膨胀 100 元，至高抵扣 3600 元购车款。
在原本 “好看、好开、好安全、全球品质” 产品底色之上，新增激光雷达补齐高阶智驾能力，在遍地比拼算力、堆雷达数量的新能源赛道，抛出一句清醒观点：不争智驾的最，只做智驾的对，重新定义合资新能源 SUV 的智驾价值观。
如今新能源市场的智驾内卷已经进入怪圈：比谁算力数字更高、比雷达数量更多，各种炫酷功能参数满天飞。但不少用户真实反馈，部分车型智驾花哨却不好用，决策生硬、抢方向盘，甚至脱离底盘机械素质，智驾下达指令，车身却跟不上执行。
长安马自达的思路截然相反：智驾是辅助，不是替代开车；智驾的每一次决策，都必须靠底盘、操控实实在在落地执行。智驾的终极目标，是让人开车更安全、更轻松，而不是一味追求纸面参数的华丽。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“EZ60 激光版，让好看的马自达，更好开。让安全的马自达，更省心。我们要做智驾时代的「驾驶者之车」”。这份底气，来自 EZ60 已经经过市场验证的硬实力。自 2025 年 9 月上市以来，EZ60 不到一年时间，连续 7 个月拿下合资新能源中型 SUV 销量冠军。
魂动美学搭配 9 风道空气动力学设计，一口气拿下德国 iF、红点、美国 IDA 等 8 项全球设计大奖，是全球唯一集齐八项权威设计荣誉的新能源 SUV。
作为一台全球车型，它走过 9 个国家、累计 900 万公里道路实测，“开起来最像油车的电车” 成为车主圈广为流传的口碑，把马自达百年 “人马一体” 驾控基因延续到电动时代。安全层面按照中欧双五星标准开发，7 横 5 纵笼式车身，86.5% 高强钢占比，完成整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战，拿到 TOP Safety 顶级安全认证，电池标准同步满足国内新国标与欧洲双重严苛要求，品质面向全球市场输出。
而 EZ60 激光版，不是推翻重来，而是在这套成熟底子之上做精准补全。以激光雷达为感知核心，搭配 11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达，从高速领航、城区通行、泊车、主动安全全方位升级智驾能力。
高速领航覆盖 0130km/h，自主变道、障碍绕行、进出匝道一气呵成，依托腾讯车道级导航，长途高速大幅减轻驾驶员负担；城区领航支持 080km/h 主干道通行，端到端架构带来毫秒级反应，面对加塞车辆快速识别避让，施工路段、违停车辆可连续 S 形绕行，路口绿灯 0.8 秒快速起步，操作逻辑贴近老司机。同级独有的跟车伴游功能，组队自驾出游，锁定前车即可稳定跟随行驶，非常适合川渝、川西结伴出游场景。
泊车场景更是解决大量用户痛点，可识别 300 余种车位，垂直、水平、鱼骨、坡道、弯道车位都能搞定；狭小车位支持关门泊入，人下车车辆自己停进去；记忆泊车支持固定路线自主寻位停放，老小区、复杂地下车库不再头疼。
主动安全给到 25 项功能，前方静止车辆最高 110km/h 刹停，纵向行人最高 90km/h 刹停，鬼探头、横穿车辆 50km/h 内有效应对；AEB&AES 刹让一体，危险工况制动 + 转向避让同步触发，尽可能降低碰撞伤害。整套智驾做到状态可视化，不抢驾，驾驶员随时接管，保留人对车辆的主导权，守住 “驾驶者之车” 的内核，搭配 3nm 车规级旗舰智舱芯片，交互流畅稳定。
不止国内市场，长安马自达已经成为国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企。EZ6 已经出海 20 多个国家地区，EZ60 激光版后续也将登陆欧洲、澳洲、东南亚，实现 “中国智造，服务全球” 的布局。
放在 2026 年合资新能源的大环境看，很多合资新能源要么智能化短板明显，要么盲目跟风堆硬件丢失自身驾控本色。EZ60 激光版走出一条差异化路线：不抛弃底盘操控的看家本领，再补齐高阶智驾；不盲目追求纸面参数，优先打磨真实路况的体验与安全。颜值、操控、安全全球品质底子不变，智驾做加法，而不是为了智能化牺牲驾驶乐趣。
对于既看重合资全球品质、看重驾驶质感，又需要高阶智驾减轻通勤、长途自驾压力的消费者，EZ60 激光版提供了一个不一样的选择。
成都车展现场，用户可前往中国西部国际博览城 3 号馆长安马自达展台看实车，车展现场、官方直播间、悦马星空 APP、全国授权经销商均可下订，锁定 10 元膨胀至高抵 3600 元的预售权益。
