作为老牌新能源汽车，广汽埃安在新能源市场始终是绕不开的存在。虽然销量相对稳定，但其市场认可度更多来自B端出行市场，在C端用户中的品牌形象仍需要时间验证。而Ray系列的推出，正是埃安试图打开年轻私人市场的一次关键尝试。
在7月举行的埃安十周年品牌活动上，官方首次披露了全新Ray系列产品规划。近日，首款新车埃安Ray7正式亮相，成为品牌面向年轻运动市场的全新开端。
新车外观采用全新设计语言，最直观的变化是可点亮的全新品牌车标，搭配无框外后视镜等细节，打破了埃安以往偏保守的设计印象。目前主打色为闪电黄与仲夏紫，配合黑色装饰板，整体风格明显更偏向年轻化和运动化。
从尺寸来看，新车长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距2920mm，定位中大型轿车，体格比小米SU7略小一圈，但定价很可能更具竞争力。
当然，对于Ray7而言，颜值只是第一步，核心看点在于三电与智驾。
新车首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，搭载华为提供的180kW单电机，以及宁德时代电池，CLTC纯电续航里程可达700km。算同级别中处于上游水平。另外，新车还配备192线激光雷达，并搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型。
坦率讲，Ray7是埃安对年轻市场的一次认真尝试。全新设计以及配置，牌面并不弱。但最终还得看定价。如果起步价能够在18万以内如何？
