惠州龙门水道撒野，开上烈马体验不一样的越野快乐
周末不想宅在家里吹空调，也不想去人山人海的景区凑热闹，那就约上一帮车友，直接出发惠州龙门水道！
专门跑来这里玩水越野，真的是周末解压最好的方式，开着福特烈马进山穿越，爬坡冲坡，下河玩水，一整天玩下来，所有工作带来的疲惫，瞬间全都烟消云散。
很多朋友会好奇，惠州龙门水道到底有什么好玩的？简单来说，这里就是天然的越野打卡地，整条路线沿着河道蜿蜒向前，既有林间小路，也有碎石陡坡，还有深浅不一的河道水域，路况丰富，乐趣直接拉满，不用跑很远，珠三角自驾过来很方便，非常适合周末短途越野出游。
正式开启今天的水道穿越！
刚开进山道，就开启了林间穿越模式，两边全是茂密的树林，树荫遮住了大大的太阳，吹过来的风都带着山里草木的凉意。路面不是平整的水泥路，全是大大小小的碎石，还有被雨水冲刷出来的坑洼，开普通家用轿车根本不敢往里面开，很容易刮到底盘，直接被困半路。
但是坐着烈马走这条路，心态完全不一样，不用小心翼翼，稳住方向盘慢慢往前开，一路穿梭在山林之间，听着树叶沙沙作响，车轮碾过碎石发出厚重的声响，慢悠悠沉浸式穿越山林，氛围感直接就上来了。
往前走没多久，就到了大家最期待的爬坡路段。
龙门水道沿途有好几个天然形成的土坡跟石坡，坡度有陡有缓，看着不算特别夸张，但地面泥土混合碎石，稍微有点潮湿就特别容易打滑，对车子动力跟底盘就是实打实的考验。
有的SUV开到坡脚下犹豫半天，尝试冲一次上不去，就只能倒车原路返回。轮到我们烈马上场，完全不用慌，切换好越野模式，稳住油门慢慢给动力，不需要一脚油门猛冲，顺着坡面稳稳向上攀爬。
中途遇到路面打滑，轮胎短暂空转之后，系统很快稳住抓地力，一点点往上走，轻轻松松直接登顶。站在坡顶往下回看整条河谷，吹着山间的风，刚刚爬坡带来的那种刺激感，真的太解压了。一次次挑战不同坡度，感受征服陡坡的快感，也是越野路上独有的乐趣。
爬完几个山坡，终于来到水道核心区域，重头戏玩水正式开始！
下河之前很多车友都会问，水里开车最怕什么？肯定就是发动机进水熄火。原厂状态下水汽进气口位置偏低，水深稍微高一点，就不敢贸然往里开。
我们这台提前加装了涉水喉，就是专门为玩水准备的！
装上涉水喉之后，进气位置直接抬高，不用再担心河水溅进去，大大提升了整车的涉水深度，安全感直接翻倍。很多新手车友第一次下水，心里特别没底，不知道到底能开多深，不敢往深水区走。有涉水喉加持之后，就敢更大胆地往河道深处行驶。
缓缓把烈马开进河道里，清凉的溪水漫过轮胎，车子往前开的时候，水花朝着两边炸开，溅起一大片水雾，视觉效果直接拉满。
一定要说下实际的涉水深度，在龙门水道这种野外河道，水下情况复杂，水底藏着石头、淤泥，没办法跟专业测试场地一样精准测量，但是加装涉水喉之后，安全涉水深度完全可以应对这条水道绝大多数水域。
只要不盲目猛冲，匀速缓慢前进，避开水底深坑，正常的河道玩水完全没有压力。车子稳稳行驶在溪水之中，四周全是山林，耳边只有水流哗哗的声音，这种在山水之间玩水穿越的体验，城市里面根本感受不到。
同行几台车排成一排在河道里面慢慢行驶，偶尔停下来拍照打卡，拍出来的画面又酷又有氛围感，随便一拍都是大片。
在这里也要多说一句，越野玩水不是一味追求开越深越好。哪怕车子涉水深度再优秀，也不能肆无忌惮猛冲河道。野外河道水底看不见，暗藏大石头跟深坑，一定要提前观察好路线，低速匀速过水，不要高速冲水，避免河水倒灌，也防止底盘磕碰受损。加装涉水喉只是给我们玩水增加安全保障，不是可以肆无忌惮乱开的借口，安全永远是第一位。
一路顺着龙门水道继续往前穿越，一会进山爬坡，一会下河玩水，走走停停，遇到好看的风景就停下来休息拍照。
不用赶行程，不用卡点打卡，没有城市里面的喧嚣，只有车友之间的闲聊，山间的风声，水流的声响。很多人觉得越野是一件门槛很高，很专业很累的爱好，其实完全不是。
不用追求极限难度，不用非要挑战高难度越野路线，就像这样，周末约上好友，开着烈马来到惠州龙门水道，简简单单走一段水道穿越，挑战几个有意思的小爬坡，靠着涉水喉安心下河玩水，感受山野河道带来的快乐，就足够让人满足。
一天的行程慢慢接近尾声，车身沾满了泥水，看着带着泥土痕迹的车身，反而有一种独特的野性美感。
如果最近压力很大，想找个地方放松散心，不妨约上车友，自驾来到惠州龙门水道。开着福特烈马，穿梭山林开启穿越，挑战刺激的坡道爬坡，依靠靠谱的涉水深度，带着涉水喉尽情下河玩水，一头扎进大自然里面，暂时抛开工作和生活的烦恼，感受越野独有的自由与快乐。
约上志同道合的朋友，下一站，惠州龙门水道，一起进山撒野！
