8月19日埃安全新车系Ray的首款车型Ray7在东莞松山湖完成全球首秀，这也是埃安更新品牌LOGO之后推出的首款重磅车型。新车定位中大型纯电轿车，面向都市悦己青年群体，本次发布会现场埃安与华为完成签约，双方将继续深化电动化技术合作，把前沿科技落地到民用新能源车型之上。
作为一台主打年轻人市场的纯电轿跑，Ray7围绕颜值、底盘、三电、智能四大维度打造产品力，从现场实车来看，整车采用低趴宽体轿跑姿态，车身线条十分流畅。前脸家族化“量子星环”灯组视觉辨识度很高，整车经过14处空气动力学优化，风阻系数做到0.22Cd。
色彩方面，发布会上展出闪电黄、仲夏紫两款特色车漆。其中闪电黄采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩饱和度更高；仲夏紫运用超细粒径铝粉工艺，光线之下质感表现突出，迎合年轻用户追求个性的审美需求。
底盘是Ray7本次最大的技术看点，该车全球首次落地芯片级驱制融合架构，搭载华为DriveONE EMB全电线控制动系统。官方数据显示，车辆100km/h刹停距离仅33米，达到百万级纯电超跑水准，即便出现四轮制动失效的极端情况，依旧可以实现安全刹停。配合华为iTRACK智能扭矩控制系统，能够改善雨雪湿滑路面打滑的问题，提升行车稳定性。
底盘硬件同样给到满配规格，基于纯电后驱平台打造，吸收阿尔法·罗密欧底盘调校经验，配备铝混材质前双叉臂+后五连杆悬架，同时搭载FSD自适应阻尼减振器以及前后稳定杆，运动操控与日常乘坐舒适性双向兼顾。
三电系统上，Ray7搭载华为DriveONE多合一电驱单元，叠加埃安自研全新热管理系统与28合一热管理模块，实现度电12公里的超低能耗表现，CLTC工况续航可达700公里。电池采用宁德时代电芯，融合埃安弹匣电池2.0防护技术，兼顾轻量化与热失控防护，搭配车端+云端24小时双重安全监控，进一步强化电池安全保障。
智能化层面，Ray7全车布置27颗车规级传感器，包含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，硬件配置在同级别里属于上游水准。智驾算法来自文远知行L4级Robotaxi同源大模型，针对国内复杂路况做适配，城中村穿行、窄道会车、借道绕行、车位到车位全链路通行都可以处理，还能实现自主找车位、自动过闸机、攻克各类极限车位，降低日常用车操作负担。
在市场定位上，Ray7主打拒绝等待、奔赴热爱的年轻态度，不去刻板定义用户画像，希望用科技产品陪伴当代年轻人。按照规划，Ray系列会成为埃安接下来产品先锋，持续面向年轻消费群体输出新能源产品。
从产品配置来看，这台中大型纯电轿车把华为电驱、线控制动、高阶智驾、高规格底盘全部下放，对于追求驾控、长续航、高智能的都市年轻消费者来说，会是一个值得重点关注的新选项。目前新车仅完成亮相，后续价格、具体版本配置信息还有待官方进一步释放。
