8月19日七夕佳节，别克至境L7纯电正式上市，推出702奢享版、702奢享智行版、702艾维亚版三款配置，上市权益价16.99万-19.99万元，叠加国补后最低可至15.59万元。
上市后，别克至境L7纯电不仅全系进入20万元以内，更成为行业首款17万内700公里豪华纯电轿车。
新车全系标配800V全域高压架构、702kmCLTC超长续航和6C超快充，搭载行业首创55℃控温超快充技术与行业首创悬浮减压舱。
本次别克至境L7纯电带来全新车身色“落樱粉”与“星砂绿”，还同步推出“丹霞夜巡”、“远山含翠”两款内饰主题，不管偏好哪种风格，触手可及都是考究质感。
别克至境L7纯电全系标配“876”——800V全域高压架构、702km真续航、6C“控温超快充”，更搭载同级唯一的80.6度奥特能2.0电池，入门即是满配三电。新车全系搭载宁德时代高性能电芯，配合行业领先的nTau⁺智能电池算法，表显即所得，续航不虚标。日常通勤一周一充，充电10分钟补能450公里，实现“油电同速”。6kW V2L对外放电可同时驱动烤箱、咖啡机、投影仪，轻松打造露天观影、烧烤约会场景。
别克至境L7纯电搭载行业独有55℃控温超快充技术，通过四重热管理机制，将快充全程电芯峰值温度控制在55℃以内，远低于国标65℃上限，这一技术不仅保障了充电安全，更实现80万公里低衰减——即便频繁快充，也无需担心电池早衰，更不必为后期换电成本焦虑。奥特能平台已实现56亿公里行驶零自燃、事故零起火，实打实的安全数据兜底，让每一次出行都安心，让每一位家人都放心。
别克至境L7纯电搭载282kW驱动电机，峰值扭矩382N・m，配合Boost动力超频模式，零百加速仅需5.6秒，动力响应随叫随到，即便电量低至10%，仍能保证高速超车、爬坡工况下的充沛动力输出，动力释放线性平顺。
别克至境L7纯电搭载行业首创悬浮减压座舱，以悬浮减压座椅、五恒大健康座舱和预瞄悬浮魔毯底盘，从身体承托、座舱环境到行驶质感层层递进，让用户每次出行都“极度舒适”。
车内搭载同级最大PDLC瞬控调光天幕，0.02秒就能调成遮光模式，阻隔99.9%紫外线；27扬声器音响搭配独立头枕音响，上车即沉浸在心动旋律里；还有车载智能香氛，每一段行程都拥有恰如其分的感官仪式感。
别克至境L7纯电全系标配RTD连续阻尼可变悬挂，智驾版升级预瞄悬浮魔毯底盘。通过多传感器融合，最高可扫描前方20米路况，悬架对地面信息的感知频率高达每秒500次，面对井盖、减速带、破损路面等颠簸路况，系统能毫秒级调节悬架阻尼，将路面颠簸层层过滤，真正做到“底盘会扫雷，悬浮贴地飞”。
别克至境L7纯电搭载高通8775拟人智舱，支持开放域全域交互，一次唤醒就能无缝切换导航、车控、娱乐功能，开车的时候不用抬手摸屏幕，动动嘴就能调空调、切歌、设导航，不分心更安全，即便是混合指令或模糊表达，也能精准领会、迅速执行——真正做到“一句话掌控全车”。
智能驾驶方面，基于Momenta R6强化学习大模型打造的“逍遥智行”辅助驾驶系统再升级。针对日常高频遇到的无车位泊车，升级“智绘泊车”，指尖划线自定义非标准车位，自动规划泊车路径；面对街巷“死胡同”“断头路”，可自主执行多把转向完成脱困。主动安全同步强化，新增自动紧急转向避让，在制动之外多一层避险防护。
安全永远是比速度、比噱头更重要的底线。别克至境L7纯电的电池安全依托奥特能标准全面加码：电池包采用“七纵五横”高强度壳体，搭配底盘五层缓冲防刮结构，从物理结构上降低电芯受损概率。别克秉持“国标不做的我们做，国标做的我们翻倍做”的验证理念，电池整体验证项目较新国标多出60%，热扩散测试严苛程度最高可达新国标的168倍；每一块电池包出厂前，均要完成2700V高压耐压检测，检测强度达到行业常规1000‑1500V标准的1.8倍，从源头规避漏电、短路隐患。
整车车身采用笼式安全乘员舱，高强钢与铝材占比83.4%；侧气帘从前排延伸至C柱后方，实现前后排全员防护；整车累计通过77项严苛碰撞测试，测试项目总数比国标与C-NCAP测试总和还要多出51项，全方位模拟现实中可能发生的各类事故，从车身结构层面筑牢乘员防护屏障。别克至境L7完成超2000万公里全场景极限实车路试，覆盖高温、高寒、高海拔各类极端路况；全车电吸门历经100,000次耐久测试，以超规格的验证强度筑牢整车防护屏障。
从预售阶段大量准新人选择下定，到上市发布会的幸福交车，别克至境L7纯电所追求的，是以满配实力、极致安全与贴心细节，郑重承接每一对新人的托付。
