力刻318车系2026迎来重磅改款车型，318GT-S性能旗舰上市，定价25980元，三个配色可选，肯定有一款合你心意！
每次介绍力刻318车型的时候，我们总会从复一个话题：力刻318GT-S中的318字样并不是发动机排量，而是力刻为了致敬长途摩旅进藏大道G318国道而取的名字哈。至于这台全新的318GT-S实际排量与参数是多少？请看我们今天的新车内容。
2026款 力刻318GT-S 新车简介
在外形设计上，我觉得力刻318车系是国内众多品牌车型中，zui能保持家族化设计延续的一款！原因是多年以来318车系并没有发生太大的造型变化，但每一代的微调又能看出换代特点。
来到2026款的318GT-S，依然沿用了意大利设计师ALEX的初始造型，大曲面与折线相结合的设计语言依旧耐看，新增赛道配色“翡焰白纱”与沉潜笃实的“暗夜鎏金”。
虽说这一代的新车外形设计仅更换了配色，但是在动力系统方面肯定会让大家惊喜。2026款力刻318GT-S换装了全新的369cc排量单缸水冷四气门方案，最大输出功率来到25kW/7000rpm，而最大扭矩则是38.3N.m/5500rpm；同比本田NSS350（21.6kW；29.4N.m）真实高出一个量级。
同时力刻318GT-S发动机还配置了双平衡轴设计，以抵消发动机运行中的震动，从而实现更好的驾驶体感。同时在机械物理特性上来说，双平衡轴或许会消耗少许的发动机功率，但在低转速区域却能获得持续的高扭矩爆发！对于一台定位为主打长途摩旅的踏板车型，绝对足够的低扭冗余，这就是厂家提倡的“防御性动力”。
其实自力刻318的第一款车型上市，金浪科技就很明确318主打的就是长途摩旅，所以来到全新的318GT-S，自然也就毫无保留地继承了前序车型的全部优秀设计与经验。长途摩旅所需的超大座桶空间、电加热手把、自动风挡、前后行车记录仪、更舒适的带靠背坐垫等等都安排到位。
而在安全与行驶系统配置方面，318GT-S同样是用料十足，前浮动双碟+径向对四卡钳，后单碟制动，配合主流的双通道ABS制动辅助与TCS牵引力控制器。后减震同样是亮点之一，搭配了双侧气囊减震，面对摩旅路上的行李驮重+复杂路况，行驶变得更加得心应手。
除以上介绍的配置以外，318GT-S还拥有TFT全彩防眩目液晶仪表，支持远程时事车辆监控，全车LED光源等等。更多的车型数据，车友们可详见参数表介绍。
小 结
看完这台力刻318GT-S的新车介绍之后，我们很难不拿它与同级行业标杆车型本田NSS350进行对比。或许说以前的力刻318一直在追逐本田NSS350的脚步，但到了这一代的318GT-S，无论是发动机数据，还是整车配套方面，均已呈现超越的现状。
作为纯国产车型，我们拥有完整且高效的产业结构，整车走的是高配且实惠路线，这是合资与进口车型无法竞争的现有条件。看着这些年力刻摩托的车型迭代与进步，我们深表敬意。其实这也是中国摩托车高速发展的缩影， 十年前我们给予了耐心和等待，10年后的今天收获的是满配与实在！
