城配物流电动化的节奏正在持续加快，工信部最新新车公告发布，一批4.5吨级蓝牌纯电轻卡正式浮出水面：C1驾照即可驾驶，兼顾城市路权与税收红利，直面快递、生鲜、建材、商超等真实货运场景。接下来，咱们一起看看几款值得重点关注的重磅车型。
首先是江淮1卡推出的纯电动仓栅式货车，主打生鲜绿通、快递快运、商超配送场景。总质量4495kg，整车5995mm×2200mm×3175mm，轴距3750mm，货箱容积接近19立方米，额定载质量800/865kg。
新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，配江淮自研电控。长轴距带来行驶稳定性，大容积货箱提升装载效率，叠加车船税减免，进一步压缩日常运营开支，瞄准大容积城配需求，无疑是下半年新能源轻卡市场的重点爆款候选。
转向福田智蓝新能源主力新品——纯电动平板式货车，主要面向建材、家电、日用百货运输。总质量4495kg，整车长5995mm、宽2180mm，轴距提供3290/3390mm可选，货箱4200mm×2100mm。
新车采用轻量化货箱设计，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，支持快慢双充。平板结构适配平台货运与企业自营配送，蓝牌合规可通行城市核心区域，免税政策加持，是多用途平板轻卡的新选择，也是城配市场的热门主力车型。
再看重汽豪沃纯电动栏板式货车，主攻城乡配送、建材、农副产品转运。总质量4495kg，车长有5715mm、5995mm两档，宽度、轴距有多组可选，应对街巷、地库限高等复杂路况。
新车搭载峰值190kW永磁同步电机与宁德时代磷酸铁锂电池，重载爬坡能力突出。多尺寸灵活选配，兼顾城区与城郊路况，在车船税减免加持下，是城乡结合部货运市场的热门选择。
最后，再看东风纯电动厢式货车，聚焦快递包裹、商超百货、电商城配。总质量4495kg，整车5995×2180×2750mm，轴距 3380mm，厢体容积约17.2立方米，额定载质量820—880kg，驾驶室准乘3人。
新车配备宁德时代磷酸铁锂电池，高效永磁电机，支持快慢充。出厂为完整厢式整车，无需二次上装，交付周期短，底盘针对城市频繁启停调校，售后网点完善，适合快递与平台货运企业采购，是城配厢式轻卡的主流重磅新品。
商用车公社认为，从行业趋势来看，如今纯电轻卡不再单纯比拼电池大小，而是走向场景细分。仓栅、平板、栏板、厢式各有定位，车企围绕真实货运需求做产品打磨。
同时，能够同时进入公告与车船税减免目录，意味着车型合规性得到双重确认，购车之后可以直接享受政策红利。对卡友而言，选车不只是看参数，更要看货箱形态、载重是否匹配自己日常接单的业务类型。
写在最后
这批新品39款轻型货运整车中，纯电车型占31款，占比高达79.5%。18个品牌里有17个申报了纯电产品。不难看出，纯电早已不是“尝鲜选项”，而是城配物流的基础路线。随着城配电动化持续推进，后续还会有更多新品落地，而兼顾合规、装载能力与使用成本，依旧是纯电轻卡不变的核心逻辑。下半年城配市场怎么选？答案已经摆在桌上了。
