8月21日，2026成都国际车展即将拉开帷幕。梅赛德斯-奔驰这次带来了超过20款车型，阵容覆盖奔驰、AMG、迈巴赫和G级越野车四大品牌。但最受关注的，无疑是全新长轴距GLE SUV的全球首秀——这是奔驰大型豪华SUV第一次在中国本土生产。
大型豪华SUV首次国产，轴距再加长
GLE SUV自1997年诞生以来，一直是豪华SUV市场的标志性车型。这次国产加长之后，轴距达到了3115毫米，比标准版明显更宽敞。新车采用了奔驰最新的家族设计语言，外观一眼就能认出是奔驰，但细节上更加现代。
更重要的是，这款车在智能化方面下了大功夫。它搭载了AI赋能的智能座舱，同时支持城区和高速领航辅助驾驶。而且通过后续OTA升级，它还将成为首批搭载Momenta R7“世界模型”的豪华燃油车型。换句话说，奔驰这次要把高阶智能驾驶带到燃油车上了，不再只是电动车的专属。
油电同智，燃油车也能享受前沿科技
奔驰这几年一直在推动“油电同智”的战略，简单说就是不管你是买燃油车还是电动车，智能体验不能有落差。这次成都车展上，他们会集中展示这方面的最新成果。
背后支撑这一切的是奔驰自研的MB.OS架构。在这个架构之上，奔驰和豆包AI大模型、智能体、端侧多模态大模型等前沿技术进行了深度整合，把AI能力真正带进了车里。同时，奔驰还会通过更高频次的OTA远程升级，让车辆在安全、娱乐和辅助驾驶等核心功能上持续进化。
还有一个值得关注的消息是，今年内由中国团队首次主导开发的“全新AI智能座舱”将正式亮相。这套座舱基于安卓平台打造，界面和交互逻辑更像手机，上手几乎没有门槛。系统刷新率提升到了60帧/秒，操作流畅度翻倍。而且这套系统同样遵循“油电同智”的原则，燃油车用户也能享受到最新的智能交互体验。
在辅助驾驶方面，奔驰与Momenta联合开发的城区及高速领航辅助驾驶系统已经实现了“全国都能开”。这套系统继承了奔驰首创的“人机共驾”理念——系统会辅助驾驶，但不会和驾驶员抢方向盘，你只要轻轻施力就能接管控制，整个过程非常自然。今年下半年，奔驰还将首批量产落地Momenta R7“世界模型”，并交付“车位到车位”的全场景辅助驾驶功能。
纯电GLC领衔，全品牌矩阵亮相
除了GLE SUV，刚刚上市的全新纯电GLC SUV也是这次车展的重头戏。这款车基于奔驰MB.EA纯电平台正向开发，采用了最新的家族设计语言。它配备了同级独有的两挡变速箱和四驱断开装置，CLTC工况下续航最高可达703公里，而且表显续航非常扎实可靠。安全方面也做得相当到位，全车最多配备11个安全气囊，经过了230多次实车碰撞测试。
价格方面，鎏金版已经上市并开启交付，全国统一价33.98万元起。晖银版和星铂版同步开启预售，预售价分别为29.99万元起和38.88万元起，今年内会正式上市。
此外，AMG、迈巴赫和G级越野车的多款车型也会一同亮相，整个展台可以说是奔驰全阵容出动。
写在最后
这次奔驰在成都车展的动作，释放了一个很明确的信号：豪华品牌正在重新定义“智能化”的边界。一方面，大型SUV国产加长，说明奔驰在加速深耕中国市场；另一方面，高阶智驾和AI座舱不再是电动车的专属，燃油车同样能享受到最新的科技体验。
对于消费者来说，这其实是一件好事。无论你倾向于燃油车还是电动车，在奔驰这里，智能体验都不再是需要妥协的选项。8月21日到30日，中国西部国际博览城4号馆，奔驰展台值得一看。
