2026年8月12日，奇瑞旗下风云品牌正式推出纯电SUV：风云T7，预售价格区间为10.99万元至12.99万元，共提供三个版本。这款车型的研发与测试路径有些特殊：它并非单纯面向单一市场开发，而是经历了全球多地工况的验证后，再返回中国市场。这种“反向出海”的研发逻辑，在当前新能源车快速迭代的背景下，显得有些另类，却也构成了这款车最核心的产品叙事，慢工打磨，以全球标准为标尺。
风云T7的外观设计依托奇瑞分布全球的十大设计中心，并吸纳了超过5000名海内外用户的意见。整车线条以简洁为主，前脸采用驭风造型，车侧为风塑绸缎式曲面，尾门则融入天际霞光的设计元素，整体观感在简约中带有东方审美的细腻表达。车身提供炽焰橙、山烟紫、云粉米等六种配色。
车身尺寸为4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内空间利用率达到84%，后排地板为纯平设计，腿部空间911mm。后排放倒后可形成约1955mm长度的纯平空间，后备箱常规容积450L，扩展后达1550L，适合携带户外装备或多人长途出行。
内饰提供温暖黑棕与极夜黑曜两种配色，座舱采用环抱式设计，大面积软包覆盖，细节处如鹅卵石造型的悬浮扬声器与菱格绗缝工艺，提升了内部质感。
座椅采用9层结构，强调支撑与舒适平衡，具备三挡加热与通风功能，加热可在-20℃环境下5分钟内升至30℃。底盘由国际化团队调校，轴荷比接近50:50，有助于提升弯道稳定性。
智能座舱部分，风云T7采用舱驾一体8775芯片，4nm制程，算力72TOPS，系统响应速度约80ms，开机速度较上一代提升33%。中控配备15.6英寸2.5K分辨率屏幕，支持CarPlay、HUAWEI HiCar和CarLink，覆盖主流手机投屏协议。内置灵犀智舱2.0系统，提供多种语音角色互动及小憩、露营等六种场景模式，偏向于提升日常使用的情感化体验。
驾驶辅助方面，搭载猎鹰500系统，全车配备22个传感器（3个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达），支持超过300种场景的自动泊车，包括断头路泊车、跨楼层泊车及一键循迹倒车等功能，对于泊车困难场景覆盖较全面。
风云T7在续航配置上未作版本区分，全系搭载65.05kWh的犀牛电池，CLTC工况下续航里程为600公里，实际测试中测得667公里以上。电池支持快充，30%至80%电量补充约需20分钟。针对冬季低温环境，车辆配备全域一体化热管理系统，包含双源宽热泵空调与高压PTC，可在-30℃至55℃的宽温域内保持稳定效能，配合AGS智能进气格栅和14项低风阻设计，有助于均衡高低速能耗。
在安全层面，风云T7参照2026版E-NCAP五星标准进行车身架构设计，功能安全等级达到ASILD最高级别。车身结构中高强度钢占比80%，热成型钢占比18.84%，采用九横五纵笼式结构，配合shotgun结构、双框副车架以及Pack防撞梁，形成多层碰撞能量疏导路径。全系标配9个安全气囊，其中包括48L双腔远端气囊和后排侧气囊，对乘员保护覆盖较为全面。
电池安全方面，搭载的犀牛电池具备IP68级防水能力，官方称其防水标准为国标的96倍，可应对暴雨、积水等涉水场景。电池本身具备六重物理防护结构，以抵抗挤压、穿刺、冲击等潜在风险。
在用户长期使用环节，风云T7提供整车终身质保（含三电，易损件除外），并可通过购买基础保养套餐降低后续养护成本。针对动力电池热失控和智能驾驶辅助系统在特定场景下的事故，厂商设有相应的兜底赔付机制，以降低用户对新技术风险的担忧。
综合来看，风云T7是一款在产品定义阶段就面向全球多元需求的车型。它在续航、安全结构、智能泊车等维度上给出了较为完整的配置方案，尤其在全系续航平权、车身刚性和电池防护方面体现了一定的工程冗余。对于注重实用性和长期持有成本的家庭用户，这款车提供了一个值得关注的选项。
