小鹏G9是小鹏旗下定位最高的SUV，不过上市之后的市场表现并没有达到预期。不过中大型SUV这个大蛋糕小鹏是不会放弃的，它需要对小鹏G9家族的阵容进行扩充，满足更多用户的需求。
8月11日，小鹏G9L开启预售，新车共推出6款车型，预售价为25.98万元。新车预计会提供纯电和增程双动力系统，在智能化、舒适度、安全性能等方面都有不错的表现，那么这款新车是否值得入手呢？
小鹏G9L是一款什么车？
从车型命名上可以看出，小鹏G9L被归属于小鹏G9家族，因此整体上的风格并没有发生明显变化，只是对部分细节进行了调整，同时对功能和配置进行了升级，竞争力方面有明显提升。
小鹏G9L前脸采用品牌最新家族式设计语言，车头采用封闭式前脸，搭配无断点双条幅贯穿式LED灯组，下部灯组造型经过重新设计并下移，同时还有贯穿式格栅，前脸的辨识度还是比较高的。与此同时，进气格栅还有主动开闭功能，进一步提升了吸引力。
新车在前包围两侧集成了百万像素AI数字投影大灯，行驶过程中可将图标清晰投射于地面，与行人及临近车辆进行有效互动；与此同时，新车的大灯同时集成ADB自适应远光灯，最远识别距离达600米，提升了行车过程中的安全性能。
新车的侧面线条比较有力量感，车顶线条则比较平滑，不影响后排的头部空间。车尾采用圆润饱满的设计风格，贯穿式尾灯面积有所增大并采用熏黑处理，同时还采用了贯穿式LED尾灯，与前脸形成呼应，上方则配备了一体式悬浮轻薄扰流板，降低了整个车尾的视觉重心。
车身尺寸方面，小鹏G9L的长宽高分别为5120mm、1999mm、1782mm轴距则达到3100mm。相比现款G9，新车的车长增加229mm，轴距加长102mm，新增的长度主要用于提升后排腿部纵向尺寸。后备箱常规容积达1152L，下沉储物空间达230L，同时还支持语音开启。
座舱方面，小鹏G9L采用“寰宇星空头等舱”设计理念。全车座舱面积达5.1平方米，同时还配备8英寸仪表、17.3英寸悬浮中控大屏、88英寸同级最大画幅AR-HUD抬头显示以及9英寸流媒体后视镜，有着很强的科技感，AR-HUD可实现高清实景导航与行车信息全的投射，并且与星空顶氛围灯联动，兼具实用性与娱乐性。
智能化方面，这款车还有更多的表现，它内置天玑AIOS智能车机系统，支持360°车外语音交互以及五屏联动沉浸式影音体验。前排采用双享悬浮中岛设计，集成双50W智能升降无线充电模块、联通式杯托。全球首创智能四电机行政中岛，支持电动、语音两种开合方式，桌板角度也可以进行360度调节。
座椅方面，新车首发全体型AI主动贴合零重力座椅技术，能够根据不同乘客体型、坐姿智能自适应调节，适配全球98%用户体型；副驾AI主动贴合零重力座椅则配备24向电动调节，集成ABTS双预紧限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊。此外，全车标配Nappa真皮材质，提供三档双区加热、通风功能以及16点指压式按摩。
辅助驾驶方面，小鹏G9L搭载11个摄像头、12个超声波雷达以及3颗图灵驾驶辅助芯片，支持主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等常规辅助功能，同时还支持高速NOA、城市NOA、全场景智能泊车等高阶辅助功能，进一步提升了安全性能。虽然没有搭载激光雷达，但这款车在辅助驾驶功能方面的表现并不输给同级别的竞争对手。
动力系统是什么水平？
动力方面，小鹏G9L提供纯电与超级增程两种版本。
小鹏G9L纯电版提供91.9kWh磷酸铁锂和110kWh三元锂两种电池包；CLTC续航里程最大可达755km。与此同时，新车还提供单电机和双电机两个版本，双电机版本最大功率为430kW的前后双电机，单电机版本最大功率270kW。
增程版车型搭载最大功率为110kW的1.5T增程器与63.3kWh磷酸铁锂电池。CLTC工况下纯电续航里程达到了435km，综合续航里程则达到了1602km。与此同时，新车全系标配800V高压平台，支持5C超快充技术，9分钟可补能450公里，进一步缓解了续航焦虑。
底盘方面，小鹏G9L基于SEPA3.0架构打造，悬架结构为前双叉臂+后多连杆独立悬架，全系标配双腔空气悬架与DCC电磁动态减振控制系统，同时还有后轮线控转向，最小转弯半径仅5.4米，可实现双向单车道一把掉头。
小结：综合来看，小鹏G9L以25.98万元的预售价进入市场，在车身尺寸、AI主动贴合座椅、辅助驾驶、800V超快充以及双腔空气悬架+后轮转向等配置上均有比较大的优势。与此同时，新车提供纯电与超级增程双动力选项，覆盖不同使用场景需求。如果你有25-30万元的预算，想要选购一款以家用为主的中大型SUV，那么这款车还是值得考虑的。
