最近，我们从经销商渠道获悉，2027款丰田凯美瑞的实车已经悄然抵达各地展厅。作为年度改款车型，新车预计在本月底正式上市。这次升级没有大动干戈地修改外观和动力，而是把重点放在了消费者每天都会接触到的座舱内部——一块15.6英寸的悬浮大屏和带水晶装饰的电子挡把，成了最惹眼的变化。那么，这台“中年选手”的新装备到底能不能打？我们借着到店实车，一起来看一看。
外观：还是那个熟悉的轮廓，两种前脸任你选
从实车来看，新款凯美瑞延续了现款车型的整体造型，依旧提供LE外观和SE/XSE外观两套设计。车头呈现明显的俯冲姿态，贯穿式的“C”形大灯组很有辨识度，第一眼看上去就带着几分攻击性。
细节上，LE外观采用一体式进气格栅，风格偏稳重大气；而SE和XSE外观则用上了三段式运动前包围，并在多处加入了熏黑套件，比如后视镜、车窗饰条等，运动感确实比普通版强烈不少，甚至有点“小钢炮”的味道。
尺寸方面，新车预计与现款保持一致，参考现款数据，长宽高分别为4915（或4950）mm、1840（或1850）mm、1450mm，轴距2825mm，放在同级别轿车中，属于不拖后腿的水平。另外，HEV混动版全系可选“磨砂灰/金”特殊配色，喜欢个性化的朋友可以多留意。
内饰：换装大屏+水晶挡把，豪华感明显提升
坐进车内，最直观的感受是简洁了很多。新款凯美瑞采用了平直、多层次的环抱式座舱设计，相比现款减少了冗余线条，视觉上更规整。用料方面也下了功夫，大面积皮质包覆配合仿麂皮顶棚，加上环绕式氛围灯和水晶质感的电子挡杆，整个车厢的档次感确实比老款上了一个台阶。
中控台上最吸睛的，无疑是那块全系标配的15.6英寸悬浮式大屏，搭配8.8英寸全液晶仪表，双屏组合在日系中型车里算得上大方。车机系统升级为高通8155芯片，操作流畅度有保障，支持类似平板的交互方式，还内置了华为“语音”大模型——也就是“AI小悦”语音助手，识别率和反应速度都不错。同时，车机支持米家APP互联，家里有小米智能设备的朋友，可以在车上直接控制。
内饰颜色方面，新车提供了铂智7同款的“鸣沙棕”和“光樾灰”两种新配色，实际观感比常见的黑色或米色更有质感，高级感拿捏得比较到位。
配置：座椅按摩、通风加热，舒适性配置下放
除了大屏和挡杆，新车的配置升级也挺实在。方向盘换成了全新双色多功能款式，手感更厚实；前排提供50W手机无线快充、蓝牙钥匙、后排娱乐屏接口（兼容小米生态）等实用性功能。
重点在于舒适性配置的下放。尊贵版及以上车型（无论燃油还是双擎）都将增加前排10点座椅按摩，包含5种模式，同时配备通风、加热和12向电动调节。而双擎版更进一步，额外提供后排座椅通风/加热以及后排靠背电动调节，并在后排空调出风口和中央扶手处增加了控制按键，对后排乘客的照顾明显更周到了。此外，根据配置不同，还会提供电动尾门和14扬声器的JBL音响系统。
动力：延续三套动力总成，主打平顺省油
动力方面，新款凯美瑞没有做调整，依旧提供三种选择：2.0L燃油版、2.0L油电混动版和2.5L油电混动版。参考现款数据，2.0L燃油发动机最大功率127kW，匹配CVT无级变速箱；2.0L混动系统综合功率145kW，2.5L混动系统综合功率169kW，两者均匹配E-CVT无级变速箱。这套动力组合主打平顺性和燃油经济性，对于家用和日常通勤来说，依然是很成熟可靠的方案。
