对比过好几款当下主流的大六座车型，我觉得东风和华为乾崑合作的奕境X9很懂家用车主的心。很多车子使劲堆各种花哨的娱乐配置，用来撑门面，可这款车舍得把钱花在平时看不见、出事却能保命的地方。自带天穹智盾安全架构，全系还标配华为乾崑ADS5辅助驾驶，它的安全不是撞车那一刻才生效，开车路上预警避险、出事之后应急救援一整套全都安排妥当。
家里老人小孩一大家子经常出门，比起花里胡哨的内饰娱乐，这种实打实的出行安全感，才是靠谱的！
奕境X9这台大型六座旗舰智能SUV，现在曝光的配置有两驱、四驱两个版本，照着东风往常的定价套路，新车售价大概率卡在35‑55万这个区间。要是起步价定在35万左右就很有意思了，说白了就是拿着“9系”旗舰级别的车身尺寸、整车配置，去抢别家“8系”车型的市场，靠高配低价拉开价格优势，硬卷同级对手！（注：此价仅供参考，正式售价还需以官方信息为准）
而在外观设计方面，可以看出奕境X9整车看着很有气场，并没有笨重拖沓的既视感。车头采用了简约高级的设计风格，封闭式的前脸干干净净，一条无断点的贯穿灯带铺满整张大脸，里面则是密密麻麻的灯珠还能玩动态灯语，下方配上了华为百万像素投影大灯，夜间解锁车子还有迎宾灯光，科技感直接拉满，车顶的激光雷达和车身融为一体，一点都不突兀。
5301mm长的车身让侧面线条流畅且舒展，平直的腰线从头延伸到车尾，再配合悬浮式车顶以及半隐藏式门把手让车身侧面看着非常的顺滑，搭载的大尺寸铝合金轮圈自带豪华车气息。根据我了解奕境X9的车漆还是高端车型才有的多层喷涂工艺，让车辆在阳光下质感特别细腻耐看。
除此之外，车辆的尾部设计简洁大方，一条贯穿式LED灯带横贯整个车尾增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，下方圆润的后包围内加入了修长的后示宽灯以及银色镀铬饰件，这样的设计风格无论是家庭出行，还是偶尔办事撑场面气场也完全够用了。
通过实车图片就可以看出车内整体风格走的是简约大气的豪华路子，没有一大堆乱七八糟的按键，看着清爽舒服，手碰到的地方基本全是软包，用料很舍得下本钱。中控台布局简简单单，两块17.2英寸的蝶羽双联屏，3.4K的清晰度在日光下也完全不用反光担忧，界面边缘有种细腻的柔和感。
此外，鸿蒙HarmonySpace6车机，流畅度早就众所周知，日常使用完全挑不出毛病。让我惊喜的当属车内的移动私人影院。搭载激光加上LCoS车载投影，拉下后排遮阳帘、打开投影幕布，整车立马变身沉浸式观影室。平常出门露营、全家长途赶路，一家人一块看电影，体验可比盯着普通车载屏幕过瘾太多，非常适配年轻家庭的娱乐需求。
辅助驾驶方面，这车搭载华为乾崑辅助驾驶，我就站在日常开车的角度，跟大伙讲讲它究竟能帮我们分担多少压力。它的算法挺有门道，配备WEWA2.0云端世界引擎，依靠多人博弈、强化学习来训练。也就是说，奕境X9不会死板照着固定程序开车，云端会模拟成千上万种错综复杂的路况场景，训练它学会像老司机一样随机应变。听说如今训练效率直接翻了十倍，面对窜出的行人、电动车和加塞车辆，它的反应判断更为迅速。
再说实打实的数据，这套辅助驾驶系统已经成功规避超500万次潜在碰撞，将近两百万台车在路上采集路况信息。海量上路车辆把真实路况数据传回云端，持续优化算法。也就是说这台奕境X9，并不是一成不变，每天都在不断学习升级。
让人踏实的是它的安全风险场，行车时实时扫描周边路况、生成风险地图。人开车常会忽略侧后方来车、预判不到前车急减速，系统能够解析周遭车辆速度与动向，规划安全路线，碰撞风险直接减半。整套启停加速十分平顺，不像多数辅助驾驶容易急加速急刹车，操控手感老练柔和，坐车舒适度很高。
再好的算法也离不开硬核硬件加持。车顶896线双光路激光雷达，夜间、雨雾天也能精准识别障碍物，搭配多颗 4D毫米波雷达补齐远距离探测短板，二者协同，探测更远、识别更准。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5301/2015/1820（1805）mm，轴距达到了3120mm，我身高178cm，先调好主驾驶开车位置，头部富余很宽裕，不会压抑，它采用2+2+2的六座布局，第二排是两张座椅，中间留出宽敞过道，进出第三排不用费劲侧身挤来挤去。并且，第二排座椅软硬适中，带通风、加热、按摩，家里老人小孩长途坐着也不容易累。让人惊喜的就是第三排，并不是那种凑合的小板凳，成年人坐进去腿部也有余量，平常全家六口出门也不会憋屈。
值得一提的就是，鸿蒙座舱自带融合感知，能够实时查看后排孩童状态，孩子睡着或是车上遗留杂物，车子便会自动调整车内环境，还有座椅防夹功能格外贴心，小朋友小手总爱四处乱动，调节座椅、开关车门时有防护机制，出门带娃又多一层安全保障。
作为一台大六座SUV，奕境X9的后备厢储物空间也很实用，日常三排座椅全部立起来的时候，后备箱可以放下行李箱、孩子玩具还有出门露营杂物，家用短途出行完全够用。要是需要大件储物，第三排座椅能够放平，直接拓展出超大的规整空间，露营装备、大件行李都能轻松装下。另外车内各处还有不少隐藏小储物格，零碎杂物、水杯、手机都能够随手安放，日常居家出行收纳很省心。
底盘和操控方面，很多大型SUV开起来笨重、高速发飘，它靠着硬核底盘硬件改掉了这些毛病。而奕境X6则搭载华为乾崑赤兔数字平台、XMC数字底盘引擎，标配全铝底盘。前双叉臂/后五连杆独立悬挂，全系自带双腔空气悬架加CDC可变阻尼减震，比常见的单腔空悬调校更强，可以根据路况自动调节底盘高低和软硬。日常柏油路能够过滤细小颠簸，坑洼路段冲击吸收干脆，车身不会来回晃动。
还有后轮转向加持，车长超5.3米，转弯半径却只有6.2米，灵活度堪比小型SUV，窄路错车、地下车库掉头、狭小车位停车都很轻松，解决了大块头SUV不好操控的难题。
安全方面，奕境X9是东风和华为联手打造，安全配置都是实打实落到日常用车场景里。先说说车身被动安全。我看过它的车身钢材用料，A柱用上2400MPa超高强度钢，普通家用车一般也就1500MPa。整车高强钢加铝合金占比超92%。上手按压车门就能感觉出来，门板厚重扎实。真遇上意外碰撞，坚固的车身骨架可以保住座舱完整，给车里家人留出充足的生存空间。
再就是主动避险防护。车子配备 CAS5.0 防撞系统，能够全方位监测四周风险，车头、侧面还有车尾隐患通通不会漏掉。咱们普通人开车视线总有盲区，遇上窄路堵车、大车挡着视线很容易疏忽。这套系统相当于多出好几双眼睛，提前预警险情，必要的时候还会主动介入避险。
最后再讲大家最关心的电池安全。电池就是新能源车的心脏，奕境 X9 电池包外层配有三层防弹装甲防护。平时底盘磕碰、石子击打、严重撞击都可以扛得住。再加上全铝底盘，车身重量更轻，抗腐蚀、结构硬度也更强。大容量电池的大型 SUV，这种硬核物理防护，可比光靠软件算法更让人安心。
动力方面，奕境X9一共有增程、纯电两种动力版本可选。增程版细分为两驱跟四驱，搭载95kW的1.5T四缸增程器，发电效率出色，电池容量51.46kWh，两个版本对应的纯电续航分别为217km和229km，日常市区通勤用电就够用。至于纯电版本配备800V高压快充，充电十分钟，续航就能补上350公里，补能速度很快，很适合家里能够安装家用充电桩的车友。
综合来讲，奕境X9从一开始定位就十分清晰，它不主打花里胡哨的性能参数，完完全全扎根普通大家庭的用车需求。鸿蒙智能座舱照顾大人小孩的娱乐和便捷，华为调校的空气底盘保证全车人乘坐舒适，六座空间适配三代同堂，可油可电的动力适配通勤、露营、长途自驾。
日常接送孩子、周末全家露营、节假日回乡探亲、一家人出门长途旅行，一台奕境X9，就能够搞定家庭全部出行场景。对于上有老人、下有孩童的多人口家庭，这台强强联手打造的大六座SUV，确实是近期非常值得细看的家用好车。
