“方盒子”SUV那么多，为什么要选长城H10？很多人喜欢“方盒子”，是因为看中它的硬派外观，造型方正，轮拱外扩，充满力量感。但是这种设计天然地就会影响车内空间表现，而且传统硬派SUV在智能化方面有所欠缺，适合越野老炮，并不适合想要日常舒心使用的方盒子爱好者。
上市首日大定3.1万台，表现超预期
长城H10，限时换新价20.18万元起，上市24小时就收获3.1万份大定订单，本就看好这款新品的魏建军，也表示长城H10取得的成绩已经超过了预期。
长城其实是方盒子赛道中的老炮了，打造过不少经典硬派越野SUV产品，比如现象级的坦克300就是一个很好的例子，满足了用户的个性化需求。最新推出的长城H10，拿捏方盒子硬核气质可谓信手拈来，但它又和其他产品不一样，长城H10采用“方鼎美学”设计，做到了“方中有圆”，外形上既有方正硬派的风格，又凭借橄榄形车身设计做到了曲面顺滑、线条优雅，车身宽度和高度都在2米左右，气场相当强大。
同级唯一大六座方盒子，舒适又硬核
更重要的是，长城H10是目前同级竞品中唯一推出大六座版本的方盒子，同时也有常规五座版，给了消费者更丰富的空间选择。六座版车型凭借长轴距、底盘合理布局的优势，实现了纵向有效长度3270mm，二排192mm宽阔通道，第三排358mm高坐姿，让后排乘客也能舒适乘坐，解决了以往SUV第三排座位局促的问题。
有人说，把车做大还不简单？但要能够在舒适大空间的基础上，保证硬核驾控能力，这就很考验厂家的实力了。长城H10全系标配第二代Hi4性能版电混四驱系统，综合功率440千瓦，即便是选择入门款配置的用户，也能获得0-100km/h加速4.9秒的强劲动力体验。车内装备42.8度电池组，CLTC工况纯电续航可达232公里，日常出行完全可以采用纯电模式，大大降低用车成本，长途出行则有超过1400公里的综合续航，亏电油耗约6.7L/100km，解决了传统硬派越野油耗高、养车费用高的痛点。
20万元级高阶智驾方盒子，吸引家庭用户
长城H10的另外一大优势是，新车全系标配激光雷达与Coffee Pilot 3高阶智驾系统，支持车位到车位全场景高阶辅助驾驶，这在20万元级别的方盒子中是比较优秀的。基于高离地间隙，前双叉臂+后五连杆独立悬架，装备后桥电控机械差速锁和EDC电磁减振的设定，长城H10也具备轻度越野的实力，让消费者面对复杂路况更有信心。
因此，无论是方中有圆的独特造型、适合多场景的强劲性能，还是同级稀缺的大六座舒适空间、高阶智驾体验来看，长城H10都是20万元级别方盒子中独一无二的选手。城市SUV的舒适，媲美MPV的大空间，轻度越野的通行能力，长城H10集这些优势于一身，再一次做到了品类创新，开辟了新的细分市场，赢得了家庭用户的青睐。
