要说每年最适合全家出游的时间段，肯定是七八月份的暑期！
这个时间段，既是自然风光的颜值巅峰期，又能趁着孩子放暑假，把全家人都凑齐了，用一句话来形容就是：天时地利人和，都有了！不过在全家出游前，还有一件重要的准备工作，那就是选一辆能经得起长途自驾游考验的大车，它不仅要具备豪华、安全、好开又省钱等优点，最好还能为这场暑期全家出游提供完善的解决方案和兜底服务，比如我们今天要说的这辆被众多车主誉为“自驾游神车”的领克900！
豪华全尺寸大六座SUV
很显然，既然是全家出游，大概率就是带着老人孩子一同去，也就是常见的三代同堂共乘一车，这就对车辆的座舱空间有着极为严苛的要求，比如车身长度不能低于5米，最好还是带有独立座椅的六座车或者七座车。
恰好，作为旗舰大六座SUV的领克900，不仅符合以上要求，甚至还展现出超纲的实力。
正所谓耳听为虚眼见为实，当大家在二三十万这个价位区间，普遍只能买到车身长度刚刚卡着5米的中大型SUV时，领克900却以天花板级的“大型SUV”身份登场了！
5240mm车长+3160mm轴距的超大尺寸，搭配可提升座舱得房率的纯平地板设计，不仅为车内带来6.16㎡的有效空间，还凭借近1.1米长坐垫、腿部空间1米多的同级最宽敞第三排座椅，让在其他同级车型上被用户吐槽为应急小板凳的第三排，真正成为能与前排实现舒适同权的大沙发，从而让每一排乘客都能实现自由伸展。
同时，拥有超大座舱空间的领克900，后备箱在六座满员状态下仍能装载5个20寸行李箱，搭配可当作借力点和外延小平台的中国 SUV 首个电动天地尾门设计，既能消除全家出游因空间不足出现舍弃行李的尴尬状况，又便于取放行李。
当然了，一辆车坐着舒服与否，不全看座舱空间够不够大，配置够不够豪华也是重要因素。
尤其在座椅的用料配置上，领克900的全车座椅除了采用更亲肤耐磨、更具高级感的Nappa真皮材质以外，还为一二排座椅标配加热、通风和按摩等功能，就连容易被忽视的第三排座椅，也同样标配加热、按摩和电动调节功能，这不仅比百万级豪华SUV还要更奢华、更贴心，还让六座车的每个座位都能真正实现豪华平权！
不止于此，想要成为一辆“自驾游神车”，车企在研发时就要站在实际使用场景上进行构思，比如在有限的座舱空间内，如何让后排乘客在行驶中也能愉快玩耍。对此，领克900就设计出SUV罕有的双180°电动可旋转座椅，搭配为二、三排座椅配备的超长滑轨，它既可通过更多角度位置的自动腾挪，让腿脚不便的老人孩子无需走动就可实现挪移，又能凭借旋转座椅把二三排变成可对坐、可成床的多功能空间，从而让车内乘客有种“明明开的是SUV，坐着却是MPV”的错觉。
对于旗舰车型来说，领克900不只是拥有豪华多功能“大沙发”，“冰箱彩电”也是顶配。
支持四分屏的前、后双30英寸6K巨幕，搭配95英寸AR HUD和12.66英寸液晶仪表，以及支持四分区独立头枕音响和31扬声哈曼卡顿Performance旗舰音响系统，还有双高通骁龙8295芯片的强大处理能力，既不影响司机在开车看实时路况信息，又能同时满足副驾看剧K歌、后排孩子看动画的不同需求，再加上能随时实现畅享冷饮、热奶粉的9L车载智能冷暖冰箱，从而让乘客在车辆行驶过程中也不再感到旅途乏味。
不过对于自驾游来说，想要享受一切豪华舒适体验的前提，就是这辆车要足够安全！
大家在这方面完全不用怀疑领克900，要知道它可是传承了沃尔沃的安全基因，其除了采用全球首创一体热成型双门环结构、实现行业首例整车侧面ABCD柱百分百热成型钢全覆盖和同级最多12安全气囊，同时还为在遭遇追尾时受到最大冲击的第三排，也采用保护性更周全的排头胸一体式气囊，这也让领克900在三排侧碰+尾碰100km/h的碰撞实验中获得超越美标的安全认证，再搭配沃尔沃独有的“丢轮保命”专利技术，以及拥有高算力芯片和标配激光雷达、18项主动安全辅助功能、支持全场景高阶智驾的千里浩瀚H7安全辅助驾驶系统，既能有效缓解长途自驾游的驾驶疲劳感，又可在极端碰撞事故中也能最大限度保障全家人的生命安全！
让每一公里都更舒服
看到这里，问大家一个问题：“面对动辄数千公里的长途自驾游，如何在不降低出游体验的情况下，又能让钱包舒服呢？”。其实答案很简单，从自驾游成本中占比不低的油钱上进行谋划，把抠出来的油钱转变为吃喝玩乐时的笑脸，这就要提到领克900搭载的EM-P智能电混系统。
别看领克900是一辆插混SUV，但它却拥有最高280km的超长纯电续航，不仅在无需补能的情况下就能以纯电模式满足一周的城区通勤，甚至还能在长途自驾游场景中实现纯电出行，比如在出游路线安排得比较悠闲的情况下，跑上两三百公里就可以趁疲劳休息时间在服务区进行充电补能，最快仅需10多分钟就可满电再出发，让公里的出行成本低至不到一毛钱，这样钱包就非常舒服。
反之，如果行程安排比较紧凑或者进入到充电不便捷的地区，综合续航超1400km、百公里馈电油耗低至7L左右的领克900，既能消除续航焦虑，又能带来比同级燃油SUV低了将近一半的能耗表现，真正实现兼顾强动力和低能耗。
同时，长途自驾游还要解决一个重要问题，那就是如何让坐车的老人孩子实现不晕车。
这就要提到领克900的豪华底盘，由前双叉臂+后五连杆+闭式双腔空气悬架+智能魔毯悬架+CCD组成的SUPER AI数字底盘系统，通过智能感知和敏捷电控实现提前快速调节悬架状态，从而有效抑制车身俯仰与侧倾，让车辆在高速更平稳、走烂路不颠，从根源上减少引发晕车的低频震动，确保老人孩子始终处于舒适状态，让出行的每一公里都更舒服。
同时，如果你非常注重操控性，并追求大车在城区或山区等狭窄路段的驾控灵活度，可以选择领克900探索版，它配备的支持±10°后轮转向、蟹行模式和华尔兹式掉头等功能的矢量机动技术，让这辆车身长度超5米的S级大车，拥有5米内的转弯半径，从而在驾控灵活性上实现媲美A级小车，真正做到全场景皆可无忧通行！
提供出游全链路服务
其实对于有车一族来说，大家最发愁的事情并不是长途开车，而是开着车去哪玩，又该怎么玩，简而言之就是每一场自驾游前都要有大量的准备工作，比如查攻略、做预案、备物资，最终有很多人会被毫无头绪、杂乱无章的前期准备工作，给折腾到放弃自驾游，这就需要有外在力量介入协助，给车主带来一场省心又愉快的全家出游体验。
这就要提到领克900被广大用户称赞为“自驾游神车”的另一个重要原因：它能为每一次出游提供全链路支持！
要知道当你选择成为领克900车主的那一刻起，就意味着领克品牌不只是卖给你一辆拥有出色产品力的旗舰SUV，它还为你提供围绕“家庭远行”这件事做的一整套东西。例如，当你在眼下这个暑期有了全家出游的想法后，却又不知道去哪里游玩时，就可通过“900探享家社群”找到其他用户提供的共创路线、经验分享，甚至还能共同结伴出行；而在同样重要的物资筹备阶段，大家也不用绞尽脑汁去自行凑装备，品牌官方就提供包括天幕、折叠桌椅、充气床垫等多项原厂适配且不断迭代更新的车载配件、露营装备，这又让人省心不少。
值得一提的是，哪怕大家在自驾游过程中到达一个完全陌生的地方，甚至是地广人稀的西藏新疆内蒙地区，也不用担心身体出现不适或者车辆出现问题该怎么办，领克品牌为此专门开通“暑期出行服务”，不仅提供暑期高原全车检测+24小时全域救援，还为达到偏远地区的用户提供应急包支援，用一句话来讲就是你大可放心玩，背后有厂家给你提供从攻略到物资再到服务的全链路解决方案，正是这份底气也让领克900车主真正爱上自驾游！
大侠车谈：毫无疑问，车主们之所以盛赞“领克900”是一辆自驾游神车，并不是王婆卖瓜自卖自夸，而是由于它不仅符合自驾游神车的三大标准：装得下、开得远、护得住，还通过提供优质的全链路支持服务，既在出游前就帮助用户解决了大量的准备工作，又为出游过程提供安全兜底，从而才使得用户有时间、有心情去发掘这辆车的优点，也难怪领克900的用户自从提了车就会逐渐沉浸在自驾游中不能自拔，这换谁不迷糊啊！
