8 月 11 日，小鹏 G9L 迎来全球首秀并同步开启预售，新车推出纯电、超级增程两套动力，预售价 25.98 万元。整车划分 Max、Ultra SE、Ultra、Ultra 旗舰四档配置，衍生六款细分车型，覆盖不同续航与驱动版本，适配各类用户购车需求。
该车属于小鹏 “旗舰双王” 战略核心车型，与小鹏 GX 共享全套核心技术基座，安全、智能、三电、操控、舒适性能全面对标 GX 旗舰标准，围绕车身比例、行政空间、整车安全、灵活操控、三电性能、智能系统六大维度全面升级，定位黄金大五座科技旗舰 SUV。
G9L 从立项之初就按全球车型标准打造。何小鹏透露，这款车单车型测试周期长达三年，测试足迹遍布 26 个国家及地区，总测试里程突破 674 万公里，整车合规标准适配全球 64 个国家和地区超 3000 项法规。行业普遍追求快速迭代的当下，长时间全域实测成为 G9L 独特的产品竞争力。
座舱与硬件：夯实整车基础产品力
针对传统五座车型座舱适配差、功能单一等痛点，小鹏 G9L 搭载三项全球首发技术，树立 30 万级座舱体验标杆。全体型 AI 主动贴合座椅依靠 AI 识别驾乘者身形坐姿，自动调节座椅曲面，适配全球 98% 人群，缓解久坐疲劳；副驾 AI 零重力座椅配备 24 向电动调节，搭配双预紧安全带与防下潜气囊，兼顾舒适与安全。全球首创四电机智能行政中岛支持语音、电动开合，桌板 360° 可调，办公、化妆、亲子阅读等场景均可适配，配合五屏联动影音与 720° 主被动降噪，大幅提升出行静谧感与娱乐性。
3100mm 超长轴距打造宽敞车内空间，一二排座椅可一键放平成床，无需拆卸头枕反复调节；前后排零重力模式可同步开启，全车乘员同步休憩。后备厢容积 1152L，搭配 230L 下沉储物区，五人满载仍能放下 14 个 20 英寸行李箱，兼顾日常通勤与户外装载需求。
硬件层面，全系搭载小鹏 GX 同款智能旗舰底盘，平衡舒适、稳定与操控；标配后轮线控转向，5.4 米最小转弯半径，双向单车道可一把掉头。动力采用纯电、超级增程双路线，依托 SEPA3.0 架构 5C 超充电池，充电 9 分钟最高补充 450km CLTC 续航。纯电顶配 CLTC 续航 755km，四驱零百加速 4.45 秒；增程版纯电续航最高 435km，综合续航 1602km，加注 92 号汽油即可补能，四驱零百加速 4.95 秒，兼顾市区通勤经济性与长途出行无焦虑。
智驾与布局：拔高产品长期竞争力
作为小鹏布局 L4 高阶自动驾驶的主力车型，G9L 搭载第二代 VLA 智驾全新 6.3.0 版本，端侧模型参数量提升 3.5 倍，感知灵敏度提速 300%，跨地域、跨车型适配能力显著增强，轨迹预判、行车博弈、导航规划全面优化。
系统打通 VLA 智驾与 VLM 大模型实现驾舱融合，下放部分 Robotaxi L4 级功能，支持自主起步、自动靠边、园区自主寻位泊车；依托大模型自然语言交互，可完成模糊地址导航、语音靠边、语音就近泊入等操作，降低智驾使用门槛。
市场层面，G9L 与小鹏 GX 组成 “旗舰双王” 产品矩阵，分别覆盖大五座、大六座高端 SUV 细分市场，完整覆盖家庭全场景出行需求。凭借全球化研发、长周期严苛测试、双动力架构与高阶智驾多重优势，小鹏将依托 G9L 持续开拓海外市场，进一步强化全球新能源市场竞争力。
